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M3
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截至2020年6月中,鹽田國際(Yantian)四臺遠程控制及半自動(dòng)化岸吊累計完成約46000個(gè)標準集裝箱。經(jīng)過(guò)分時(shí)分段試運行并不斷改善優(yōu)化,這四臺岸吊如今已全部投產(chǎn),提供7×24的全時(shí)段全天候作業(yè)。鹽田國際率先實(shí)現了深圳港岸吊遠程控制及半自動(dòng)化。
據悉,馬士基航運近期推出大中華區至巴西的航線(xiàn)服務(wù),借由AE2航線(xiàn)掛靠伊塔雅伊港,該航線(xiàn)將替代原有的X4B航線(xiàn),并不再掛靠納維根特斯。 貨物通過(guò)歐洲進(jìn)入伊塔雅伊,薩爾瓦多和亞松森。從深圳起運僅需37天左右即可到達伊塔雅伊港。