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長(cháng)榮集團始于長(cháng)榮海運公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運船公司?？偛吭O在中國臺灣桃園市蘆竹區。它的主要貿易路線(xiàn)是：遠東至北美，中美洲和加勒比地區; 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區內服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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路徑不靠HK和高雄
在“21世紀海上絲綢之路”提出的大背景下，中國沿海港口均被賦予新使命，也面臨新挑戰。在全國港口中，長(cháng)三角港口群地位尤為顯著(zhù)，在以上海港為中心的“一體兩翼”格局下，北有江蘇連云港，南有浙江寧波舟山港，長(cháng)三角港口群的年水運量占全國半壁江山。
據日媒報道，印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設該國最大級別的港口，據日媒稱(chēng)，日本此前在印尼高鐵訂單爭奪戰中失利，希望通過(guò)參與港口項目來(lái)“扳回一局”。
據搜航網(wǎng)獲悉，中國臺灣班輪公司長(cháng)榮海運（EMC）將向海外投資者籌集3億美元的資金，以支付公司的運營(yíng)費用。
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