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M3
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盡管全球疫情進(jìn)入冬季高發(fā)期,但中國的港口進(jìn)出口形勢依然不斷向好。第一財經(jīng)記者今天(17日)從中國港口協(xié)會(huì )了解到,12月上旬,該協(xié)會(huì )監測的沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長(cháng)1.7%,上海港(Shanghai)、深圳港(ShenZhen)集裝箱吞吐量增速均超過(guò)10%;長(cháng)江港口生產(chǎn)繼續保持較好態(tài)勢,樞紐港口吞吐量同比增長(cháng)12.3%。
陽(yáng)明海運(YML)表示該公司持續強化澳洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),2017年4月月24日(預計靠泊時(shí)間)自泰國蘭加磅港起,透過(guò)換艙合作新增東南亞-澳洲航線(xiàn)服務(wù)(Asia Australia Alliance Service,AAA ),直靠弗里曼特爾(Fremantle),提供客戶(hù)更迅速便利的優(yōu)質(zhì)運送服務(wù)。
馬士基集團公布第一季度業(yè)績(jì)報告。報告顯示,馬士基集團本季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入92.53億美元,同比增長(cháng)30%,若剔除漢堡南美的經(jīng)濟貢獻,其營(yíng)收增速為10%;獲得息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)為6.69億美元,盡管息稅前利潤(EBIT)為虧損300萬(wàn)美元,營(yíng)業(yè)利潤虧損2.39億美元,但集團整體實(shí)現獲利27.62億美元,以上財務(wù)指標除EBIT和營(yíng)業(yè)利潤兩大指標較上年同期下降外,其余指標均比上年同期明顯好轉。