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M3
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盡管全球疫情進(jìn)入冬季高發(fā)期,但中國的港口進(jìn)出口形勢依然不斷向好。第一財經(jīng)記者今天(17日)從中國港口協(xié)會(huì )了解到,12月上旬,該協(xié)會(huì )監測的沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長(cháng)1.7%,上海港(Shanghai)、深圳港(ShenZhen)集裝箱吞吐量增速均超過(guò)10%;長(cháng)江港口生產(chǎn)繼續保持較好態(tài)勢,樞紐港口吞吐量同比增長(cháng)12.3%。
墨爾本港的集裝箱運輸總量在今年第四個(gè)月下降。與 2021 年 4 月相比,澳大利亞港口的集裝箱總吞吐量(滿(mǎn)箱和空箱)下降了 5%,報告為 255,193 標準箱。
A.P. 穆勒 - 馬士基(MSK)今日發(fā)布:根據市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢、公司控制成本舉措以及海運業(yè)務(wù)停航情況,去除公司重組及整合成本,預計2020年第二季度的息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)將略高于2020年第一季度15億美元的水平。