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據航運咨詢(xún)機構Drewry表示,自韓進(jìn)海運(HANJIN)宣布破產(chǎn)后,9月1日以來(lái),從亞洲上海港出發(fā)的主要集裝箱航運航線(xiàn)的現貨市場(chǎng)運價(jià)提升了約42%。
據航運咨詢(xún)機構Alphaliner發(fā)布最新的集運行業(yè)綜述報告顯示,在過(guò)去的一年里全球12大集裝箱航運企業(yè)中的8家在今年擴大了運力規模,其中以HMM和達飛輪船(CMA CGM)運力擴大幅度為甚,正在戰略轉型的行業(yè)巨頭馬士基(MSK)出現了運力縮水,排在第二位的MSC大有“篡權奪位”的勢頭。