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日本川崎汽船株式會(huì )社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一?！癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外，還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船，以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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4月24日22:00,?？吭狸?yáng)城陵磯新港1號泊位的“浦海211”船，完成198個(gè)集裝箱卸裝后，駛離碼頭前往上海。當晝夜，該公司共完成集裝箱吞吐量2083標箱，創(chuàng )造了今年以來(lái)的最高生產(chǎn)紀錄。
為響應政府新經(jīng)濟政策及看好東南亞市場(chǎng)的經(jīng)濟發(fā)展，陽(yáng)明海運與中國臺灣港務(wù)及印度尼西亞當地相關(guān)業(yè)者共同投資之--臺印貨柜倉儲物流公司（PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS）5月15日于印度尼西亞泗水（Surabaya）舉辦開(kāi)幕儀式，該公司資本額為500萬(wàn)美元，初期實(shí)收資本額為125萬(wàn)美元，主要負責印度尼西亞泗水港內陸貨柜堆場(chǎng)及物流倉儲等業(yè)務(wù)。
2017年7月26日，日本川崎汽船宣布：經(jīng)董事會(huì )協(xié)商決定，為改善經(jīng)營(yíng)，將旗下重吊船運輸業(yè)務(wù)子公司SAL Heavy lift GmbH（SAL）股份轉讓給SALTO Holding GmbH & Co. KG.（SALTO）。
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