鄭歐班列經(jīng)過(guò)7年的發(fā)展，形成了覆蓋歐洲、中亞、東盟和亞太（日韓等地）的物流網(wǎng)絡(luò )，概括為“七站點(diǎn)、六口岸”，境內外實(shí)現業(yè)務(wù)區域覆蓋最廣、合作客戶(hù)最多，構筑了國際多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡(luò )樞紐。持續創(chuàng )新“一單制”“門(mén)到門(mén)”全鏈條服務(wù)，打造了“數字班列”“冷鏈班列”和“運貿一體化”等河南班列特色品牌，帶動(dòng)汽車(chē)、肉類(lèi)、糧食、跨境電商等口岸經(jīng)濟融合發(fā)展，推動(dòng)特色產(chǎn)業(yè)、國際貿易、現代物流等協(xié)同集聚發(fā)展，初步構建國內領(lǐng)先的國際多式聯(lián)運集疏體系。

鄭歐班列經(jīng)過(guò)7年的發(fā)展，逐漸從點(diǎn)對點(diǎn)向樞紐對樞紐轉變。境內以鄭州為樞紐，以北京、上海、廣州等134多個(gè)市（縣）為二級集疏中心，輻射半徑達1500公里，涵蓋四分之三國土面積。歐洲以德國漢堡、慕尼黑，比利時(shí)列日，俄羅斯莫斯科、中亞阿拉木圖和塔什干為一級樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙、布列斯特等為二級集疏中心，網(wǎng)絡(luò )遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區30多個(gè)國家130個(gè)城市網(wǎng)絡(luò )，初步形成境內以鄭州為核心對歐洲以漢堡、列日、慕尼黑、俄羅斯為核心樞紐對樞紐的格局。以巴黎、米蘭、布拉格、華沙以及沿途換裝車(chē)站點(diǎn)的馬拉舍維奇、布列斯特等為二級集疏中心，國外集裝箱還箱點(diǎn)增至46個(gè)，網(wǎng)絡(luò )遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區30多個(gè)國家130個(gè)城市的網(wǎng)絡(luò )，境內外合作伙伴達5000家。