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這艘即將抵達青島董家口的40萬(wàn)噸級VLOC船的船長(cháng)在航行途中消失不見(jiàn)了！
突發(fā)！UTC時(shí)間12月30日02：30時(shí)，在日本Shimokushiki-Jima島和九州海岸的東部，于31-21N 129-30E附近，發(fā)現有許多40英尺的集裝箱在海面漂浮。后確認為長(cháng)榮海運（EMC）旗下一艘運力8452TEU名為“EVER LIBERAL”集裝箱船所遺失，共36個(gè)40尺高柜落水。
"THE Alliance"聯(lián)盟所屬成員陽(yáng)明海運（YML）、赫伯羅特（HPL）、ONE、及HMM共同攜手優(yōu)化2021年航線(xiàn)服務(wù)，并于12月22日公布2021年航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )架構，航線(xiàn)范疇除涵蓋既有的亞洲、歐洲、北美、中東、紅海以及印度次大陸等地區外，并藉由開(kāi)辟一條嶄新的美東六線(xiàn)（EC6）航線(xiàn)，新增墨西哥灣區服務(wù)范圍，此航線(xiàn)將配置10艘6,500 TEU級貨柜輪，密集串連中國臺灣、香港、華南、華中、韓國及美東墨西哥灣區等地區，為提供覆蓋范圍更廣，航線(xiàn)更綿密的運送服務(wù)?！ ?/p>
近期航運公司陸續公布新一輪停航空班計劃，全球運力面臨著(zhù)進(jìn)一步收緊，在年前有出貨計劃的注意了，請及早做好準備。
從亞洲到歐洲和北美的主要貿易航線(xiàn)對集裝箱艙位的強勁需求，導致10月份貨運量轉倉量環(huán)比上升，因航運公司難以維持海洋供應鏈的平穩運行。
11月7日，隨著(zhù)地中海航運（MSC）旗下“卡林西亞（AS CARINTHIA）”輪靠泊大連港（Dalian）集裝箱碼頭，遼港集團今年以來(lái)開(kāi)通的第8條外貿航線(xiàn)——地中海航運GOLDEN HORN遠東直航航線(xiàn)正式上線(xiàn)運營(yíng)。
海洋聯(lián)盟（COSCO、CMACGM、長(cháng)榮海運和OOCL）宣布對兩種亞歐產(chǎn)品進(jìn)行更改，即Loop 4（LL4）和Loop 5（LL5），以提供“網(wǎng)絡(luò )內更具競爭力和更全面的服務(wù)”。
地中海航運（MSC）日前宣布，將進(jìn)一步升級現有的Golden Horn航線(xiàn)服務(wù)。
全球首艘LNG動(dòng)力23000TEU超大型集裝箱船“達飛雅克薩德”號（CMA CGM Jacques Saad）近日首航滿(mǎn)載離開(kāi)新加坡港（Singapore），創(chuàng )下單船貨運量新世界紀錄。
據悉，韓國班輪運營(yíng)商HMM將連續第三個(gè)月提供從釜山（Busan）到洛杉磯（Los Angeles）的臨時(shí)集裝箱航線(xiàn)服務(wù)。
馬士基航運（MSK）已經(jīng)更新了其在遠東到印度次大陸貿易的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，引入了兩種新產(chǎn)品，欽奈快遞服務(wù)(CHX)和FI3。
9月27日，陽(yáng)明海運（YML）11000TEU級集裝箱船“共明”輪（YMTotality）正式投入運營(yíng)。
航運界網(wǎng)獲悉，陽(yáng)明海運（YML）1000TEU 級集裝箱船“共明”輪（YM Totality）即將竣工交付，并配合THE聯(lián)盟航線(xiàn)部署，將于9月27日投入跨太平洋美西北航線(xiàn)PN3營(yíng)運，提供遠東往返美西北的高效率貨載運輸服務(wù)。
船公司HMM緊急追加投入使用的船為4600TEU型集裝箱船“HMM Integral”號。8月30日，應韓國出口企業(yè)的要求，該船作為臨時(shí)船舶投入到了釜山（Busan）至洛杉磯（Los Angeles）的直航服務(wù)?！癏MM Integral”號完成首次航行任務(wù)后，目前正在從洛杉磯返回釜山的途中。9月29日，該船將第二次出航。
作為韓國海運業(yè)振興計劃的重要組成部分，HMM（原現代商船）最后一艘24000TEU超大型集裝箱船“HMM St. Petersburg”號交付運營(yíng)，此標志著(zhù)HMM總計12艘全球最大集裝箱船建造項目圓滿(mǎn)收官。
據外媒報道，當地時(shí)間9月13日上午，世界上最大的船舶之一，23756 TEU的集裝箱船MSC MIA號在離開(kāi)西班牙瓦倫西亞港（VALENCIA）集裝箱碼頭時(shí)撞上岸橋，一臺岸橋倒塌，岸橋操作員受傷并入院。截至當地時(shí)間9月13日下午13時(shí)，MSC MIA號仍錨定在瓦倫西亞外部錨地，其下一個(gè)原定?？扛蹫橐獯罄腉ioia Tauro港。
近日，中國科學(xué)院預測科學(xué)研究中心在北京發(fā)布《2020年全球Top20集裝箱港口預測報告》。該報告對2020年全球TOP20港口集裝箱吞吐量及其排名進(jìn)行預測和分析。
8月31日，大宇造船宣布交付24000TEU級超大型集裝箱船“LE HAVRE”號，至此，大宇造船為韓國最大的海運公司HMM（前現代商船）建造的7艘24000TEU級超大型集裝箱船全部完工交付，從而為韓國政府2018年出臺的“海運重建五年計劃”作出了自己的貢獻。
關(guān)于新冠肺炎對集裝箱港口的影響和猜測不絕于耳?？梢钥隙ǖ氖?，2020年全球集裝箱港口吞吐量將會(huì )下降，降幅可與2008年的全球金融危機時(shí)期相比。
根據韓國海洋水產(chǎn)部發(fā)布數據顯示,2020年7月份韓國貿易港口貨物總吞吐量為1億1,997萬(wàn)噸,同比減少14.9%。
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