Busan

以星航運擴大與2M聯(lián)盟戰略合作將加入其亞洲至美國海灣航線(xiàn)

據獲悉，由馬士基（MSK）和地中海航運（MSC）組成的2M聯(lián)盟將在亞洲和美國墨西哥灣沿岸港口之間增加一條航線(xiàn)。而以星航運（ZIM）在過(guò)去一年已與2M簽訂了幾項合作協(xié)議，將加入2M聯(lián)盟新舊兩條海灣航線(xiàn)。
釜山港務(wù)局成為鹿特丹港西馬斯平原物流園區的啟動(dòng)客戶(hù)

日前，釜山港務(wù)局和鹿特丹港務(wù)局簽署了一份關(guān)于西馬斯平原物流園區（Maasvlakte Distribution Park West)）5公頃土地的開(kāi)發(fā)協(xié)議。釜山港務(wù)局因此成為鹿特丹港（Rotterdam）上這塊工業(yè)用地的啟動(dòng)客戶(hù)。而剩余七個(gè)地塊中，已有六個(gè)被預訂。
中遠海運公布亞洲-歐洲,地中海 FAK費率

中遠海運（COSCO SHIPPING）公布最新FAK費率，自2019年6月15日（在亞洲原始港裝貨日期）起生效，直到另行通知，但不超過(guò)2019年6月30日。
APL上海至洛杉磯EXX快線(xiàn) 抵達后當天可提貨

據美國總統輪船（APL）發(fā)布消息稱(chēng)，自2019年六月，APL的精品航線(xiàn)Eagle Express X （EXX）將掛靠洛杉磯（Los Angeles）TraPac碼頭。
亞歐航線(xiàn)哪些港口可掛靠25000標箱超大型集裝箱船

日前，中船工業(yè)第七〇八研究所組成的驗收專(zhuān)家組，對上海船舶運輸科學(xué)研究所 “25000箱級集裝箱船型開(kāi)發(fā)”項目進(jìn)行驗收，并達成一致通過(guò)意見(jiàn)。至此，25000TEU超大型集裝箱船，終于在各種猜測質(zhì)疑中走出了實(shí)質(zhì)性的第一步。
2019年世界港口大會(huì )閉幕廣州港“友好港”增至50個(gè)

5月9日下午，廣州市港務(wù)局局長(cháng)陳洪先將象征著(zhù)世界港口大會(huì )主辦權的會(huì )旗移交到了安特衛普港（Antwerp）代表盧克·亞諾思手中，2019年世界港口大會(huì )圓滿(mǎn)閉幕。
廣州港友好港又添新成員

5月8日，在2019年世界港口大會(huì )舉辦的廣州港“國際朋友圈”午餐會(huì )上，廣州港（Guangzhou）圍繞“一帶一路”和廣州國際航運樞紐建設，在友好城市的框架下發(fā)展友好港。
2018年全球前20大集裝箱港口排名出爐

受全球貿易疲軟影響，全球前20大集裝箱港口吞吐量增速普遍放緩，2018年全球前20大集裝箱港口完成集裝箱吞吐量3.4億TEU，同比增長(cháng)3.8%，低于去年的5.6%。排前三位是：上海港，新加坡港，寧波舟山港。
新成立“香港海港聯(lián)盟”有否涉嫌壟斷？

日前，九龍倉集團主席兼常務(wù)董事吳天海在全年業(yè)績(jì)記者會(huì )上表示，“香港海港聯(lián)盟”是有助香港（Hong kong）增加全球的競爭力，集團早于去年已與競爭事務(wù)委員會(huì )接觸，解釋背后的動(dòng)機及行業(yè)狀況，相信競委會(huì )會(huì )了解。
突發(fā) 馬士基集裝箱船與以星集裝箱船釜山相撞

3月2日，馬士基（MAERSK）旗下一艘掛香港旗，運力4045TEU的“SAFMARINE NOKWANDA”號集裝箱船在釜山港（Busan）集裝箱碼頭靠泊時(shí)與以星（ZIM）旗下一艘已停泊在港掛利比里亞旗，運力達10062TEU的“TIANJIN”號集裝箱船相撞。
大鮮造船為海豐一艘1011TEU集裝箱船舉行命名儀式

2月25日，大鮮造船在韓國釜山（Busan）隆重為海豐國際（SITC）建造的“海豐太倉”輪新船舉行命名交船儀式。
陽(yáng)明海運將增開(kāi)韓國往返越星馬航線(xiàn)

據悉，陽(yáng)明海運（YML）為提供客戶(hù)更優(yōu)質(zhì)穩定的運送服務(wù)并發(fā)展亞洲市場(chǎng)、擴大亞洲區間航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，預計將自2月21日起與美國總統輪船（APL）旗下品牌之一的正利航業(yè)（CNC）聯(lián)營(yíng)韓國往返越星馬航線(xiàn)（Korea–Vietnam–Malaysia Service,簡(jiǎn)稱(chēng)”KVM”）。
香港2018年集裝箱全球排名跌至第七吞吐量不到上海一半

作為面積僅1065平方公里的彈丸之地，香港（Hong kong）之前曾連續多年在世界集裝箱港口排行榜上穩坐第一名。然而，這個(gè)世界航運中心之城近年來(lái)已風(fēng)采漸失，昔日“東方之珠”的光暈正逐年淡去。
長(cháng)榮海運強化拉丁美洲營(yíng)運布局成立哥倫比亞公司

長(cháng)榮海運著(zhù)眼于拉丁美洲長(cháng)期成長(cháng)的潛力，持續進(jìn)行了營(yíng)運布局，在主要航運據點(diǎn)成立自有船務(wù)代理公司，在1月成立長(cháng)榮哥倫比亞公司，以強化區域性作業(yè)效能，并積極掌握市場(chǎng)脈動(dòng)，優(yōu)化航運網(wǎng)路，提升營(yíng)運競爭力。
深圳大鏟灣碼頭迎來(lái)GLX 東行航線(xiàn)掛靠

1月4日,由阿聯(lián)酋航運（ESL）、宏海箱運集團（RCL）及高麗海運株式會(huì )社（KMTC）共同運營(yíng)的GALEX（GLX ）東行航線(xiàn)，于1月4日正式掛靠深圳（ShenZhen）大鏟灣碼頭。
淺析：香港如何做才能保持其下滑的國際航運中心地位

2018年1月至9月，香港港（Hong kong）集裝箱吞吐量為1466萬(wàn)TEU，比上年同期下降5.8%，已被釜山港（Busan）1605萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)4.6%，和廣州港（Guangzhou）1596萬(wàn)TEU，超越。因此，可以預期香港港2018年吞吐量排名很可能掉兩個(gè)名次，即從第五位掉到第七位。
大連港加快冷鏈物流中心建設分“四步走”

冷鏈物流是大連推動(dòng)“四個(gè)中心”建設、發(fā)展高端服務(wù)業(yè)的重要戰略之一，是大連港（Dalian）實(shí)現提質(zhì)增效、轉型發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，更是把大連港建設成為現代高端服務(wù)功能融合發(fā)展的重大舉措。
日照港集裝箱外貿航線(xiàn)六線(xiàn)并發(fā)

據悉，近日,“日照--東南亞”集裝箱班輪航線(xiàn)開(kāi)通一周年了。
“日照-日本九州”外貿集裝箱航線(xiàn)開(kāi)通

近日，“日照--日本九州”外貿集裝箱航線(xiàn)首航儀式在石臼港區西6#泊位舉行。這是日照港（Rizhao）第三條直達日本的外貿集裝箱航線(xiàn)。
聯(lián)合國海運報告:2017年度吞吐量排行榜亞洲獨占了前8席

聯(lián)合國貿易和發(fā)展會(huì )議（UNCTAD）最近公布的全球海上運輸相關(guān)報告顯示，2017年集裝箱吞吐量排名前十的港口中，中國有上海港（第1位）、深圳港（第3位）等7座港口上榜。日本則處于榜單之外。新加坡港（第2位）和釜山港（第5位）也排名靠前，亞洲獨占前8席位，反映出在全球海運領(lǐng)域的“核心地位”。