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新加坡政府決定對集裝箱運輸反壟斷豁免競爭協(xié)議再延長(cháng)5年豁免權

近日，新加坡政府決定對集裝箱運輸反壟斷豁免競爭協(xié)議再延長(cháng)5年豁免權，到2020年。2006年，新加坡正式設立此豁免，并在2010年將其延長(cháng)5年至2015年，目前這一豁免將于2015年12月31日前失效。
集裝箱封條的相關(guān)知識

集裝箱封條說(shuō)白了就是集裝箱上的鎖，用來(lái)保護集裝箱內的貨物安全。很多進(jìn)出口商在貨物運輸的時(shí)候，由于沒(méi)有對集裝箱封條足夠重視，導致自己的貨物遭受了損失。今天，小編就和大家一起來(lái)了解一下，集裝箱封條的一些相關(guān)知識。
11月30日進(jìn)口集裝箱運價(jià)指數正式發(fā)布

11月30日，由上海航運交易所研究、開(kāi)發(fā)的中國進(jìn)口集裝箱運價(jià)指數(下稱(chēng)CICFI)正式發(fā)布。該指數包括了一個(gè)綜合指數和5條分航線(xiàn)運價(jià)指數(歐洲、地中海、美西、美東和澳新)，綜合指數表征了中國進(jìn)口集裝箱運輸市場(chǎng)主要航線(xiàn)的供需關(guān)系和市場(chǎng)景氣程度，分航線(xiàn)運價(jià)指數則反映了航線(xiàn)平均單箱運費收入水平的變化趨勢。
集裝箱堆存過(guò)程中的一些原則

　集裝箱堆存中有很大的學(xué)問(wèn)，如果能夠對相關(guān)的堆存原則進(jìn)行詳細了解，對貨物的運輸和存放都會(huì )有很大的幫助。今天，小編就來(lái)和大家一起了解一下，集裝箱堆存過(guò)程中的一些基本原則。
如何保證集裝箱貨物在運輸過(guò)程中的安全

要想保證集裝箱貨物在運輸過(guò)程中的安全，各種防范措施一定要做好，其中有一步，就是要及時(shí)地完成貨物的固定，這樣才能避免貨物在運輸途中的損壞。很多出口商對貨物固定并不是非常了解，因此在這個(gè)環(huán)節中的操作中經(jīng)常出現一些不必要的問(wèn)題。在日常工作中，集裝箱貨物的固定方式主要有以下幾種：
集裝箱標記

集裝箱標記中的信息量大，仔細查看，就能從集裝箱標記中了解到很多信息。今天，小編就和大家一起來(lái)看一下集裝箱上一般都有哪些標記，它們分別代表了什么含義。
如何才能最大程度地利用集裝箱空間

在國際貨物運輸過(guò)程中，集裝箱空間是一定的。如何完善自己的包裝，充分利用集裝箱空間成為了很多進(jìn)出口商關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。今天，小編就和大家一起來(lái)就貨物運輸包裝進(jìn)行詳細討論。
危險貨物集裝箱作業(yè)的注意事項

危險貨物之所以被稱(chēng)之為危險貨物，是因為一旦處理不好，就會(huì )導致無(wú)法挽回的損失。要想讓危險貨物順利完成國際貨物運輸，一定要從各個(gè)流程加強注意。今天，小編就和大家一起來(lái)了解一下，危險貨物集裝箱作業(yè)的時(shí)候，需要注意哪些事項。
整箱海運有哪些好處

很多貨主在進(jìn)行貨物海運的時(shí)候，都比較傾向于整箱海運，哪怕有時(shí)候集裝箱沒(méi)有裝滿(mǎn)，也不愿使用拼箱海運來(lái)節省成本。這主要是因為整箱海運相較拼箱海運來(lái)說(shuō)，有很多優(yōu)勢。今天，小編就和大家一起來(lái)了解一下，為什么貨主更加傾向于整箱海運而不是拼箱海運。
亞歐航線(xiàn)集裝箱運費3周跌7成

美聯(lián)儲12月加息預期越來(lái)越強，上周?chē)H大宗商品市場(chǎng)持續下行，多數的大宗商品價(jià)格已行至2015年低點(diǎn)。
MSC旗下的由安特衛普開(kāi)往漢堡的集裝箱船在北海起火

據德國媒體報道，當地時(shí)間11月20日下午，一艘MSC旗下的由安特衛普開(kāi)往漢堡的集裝箱船在北海起火。
日本郵船已下單訂購5500個(gè)技術(shù)先進(jìn)的40英尺冷藏集裝箱

據悉，日本郵船已下單訂購5500個(gè)技術(shù)先進(jìn)的40英尺冷藏集裝箱，比老式的集裝箱更高效和更具可靠性，目前這些新集裝箱已經(jīng)交付完畢。
集裝箱堆存原則介紹

集裝箱堆存中有很大的學(xué)問(wèn)，如果能夠對相關(guān)的堆存原則進(jìn)行詳細了解，對貨物的運輸和存放都會(huì )有很大的幫助。今天，小編就來(lái)和大家一起了解一下，集裝箱堆存過(guò)程中的一些基本原則。
碼頭集裝箱的裝卸

40多年來(lái)，伴隨著(zhù)海上集裝箱運輸的飛速發(fā)展，集裝箱碼頭相對一般件雜貨碼頭，在整個(gè)集裝箱運輸過(guò)程中，對加速車(chē)船周轉，提高貨運速度，降低整體運輸成本等方面，起著(zhù)十分重要的作用，我們應以合理和經(jīng)濟的原則，選擇集裝箱碼頭裝卸工藝。集裝箱碼頭的裝卸工藝有幾種典型的系統，底盤(pán)車(chē)系統、跨運車(chē)系統、龍門(mén)吊系統及混合型系統。
整箱貨出口程序

委托單位(貨主)將托運委托書(shū)連同報關(guān)單據(包括退稅單、外匯核銷(xiāo)單、商業(yè)發(fā)票以及不同商品海關(guān)需要繳驗的各類(lèi)單證，如托運時(shí)間緊迫，亦可先交委托書(shū)，隨后補交報關(guān)單據)交貨運代理人。
集裝箱貨物的裝載知識

最近，日本郵船集團(NYK)公布的一份研究報告指出，公路卡車(chē)運輸，尤其是長(cháng)途集裝箱卡車(chē)貨運很難避免震顛搖晃，突然剎車(chē)，外界溫度和貨物內部濕度變化等容易造成貨損貨差等風(fēng)險因素。
集裝箱知識小結

40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺貨柜；及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺高柜。 20尺柜：內容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24
集裝箱常識

40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺貨柜；及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺高柜。 20尺柜：內容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24
Triton和TAL達成合并

據悉，Triton國際集裝箱公司和TAL International集團聯(lián)合發(fā)布聲明稱(chēng)，兩個(gè)公司已經(jīng)達成協(xié)議，將合并成為一個(gè)新公司，Triton和TAL將分別持股55%和45%。這標志著(zhù)一個(gè)掌控著(zhù)近500萬(wàn)TEU份額、總資產(chǎn)高達87億美元的全球最大多式聯(lián)運集裝箱租賃公司即將橫空出世。
上周全球新造船市場(chǎng)訂單量小幅回升

上周全球新造船市場(chǎng)訂單量小幅回升，新船訂單主要集中在集裝箱船領(lǐng)域。