創(chuàng )歷史同期新高,今年1至8月,廈門(mén)港(Xiamen)55條“絲路海運”命名航線(xiàn)累計開(kāi)行1466個(gè)航次,完成集裝箱吞吐量165.36萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)18.67%。
日前,廈門(mén)港務(wù)控股集團與海豐國際(SITC)簽訂3年戰略合作框架協(xié)議。海豐國際將把廈門(mén)作為“區域集裝箱航運母港”。這是廈門(mén)市港航產(chǎn)業(yè)招商引資的又一項碩果。
據悉,廈門(mén)港口管理局發(fā)布數據快報:8月份,全港集裝箱吞吐量為104.36萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)3.91%,實(shí)現連續第5個(gè)月單月破百萬(wàn)標箱;1月-8月份全港累計吞吐量為801.12萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)9.60%,發(fā)展勢頭良好。
由于哈薩克斯坦邊境口岸的延誤和歐洲口岸的擁堵,9月份需求旺盛的中歐鐵路貨運運力可能大幅減少30%。
今年以來(lái),面對全球新冠肺炎疫情持續蔓延的不利形勢,福建全省交通運輸系統在認真落實(shí)港口防疫措施的前提下,多舉措保障港口物流運轉平穩、快捷。2021年1—7月,全省沿海港口完成貨物吞吐量39351.83萬(wàn)噸,同比增長(cháng)14.7%;集裝箱吞吐量完成1004.89萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)5.3%。
本報訊(記者 徐景明 通訊員 郭旻)廈門(mén)港口管理局昨日發(fā)布數據:7月份,廈門(mén)港(Xiamen)集裝箱吞吐量達106.41萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)5.64%;1月-7月,累計完成集裝箱吞吐量696.76萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)10.5%。集裝箱吞吐量快速增長(cháng),有助于穩住外貿基本盤(pán),凸顯廈門(mén)港國際一流營(yíng)商環(huán)境。
據悉,廈門(mén)港(Xiamen)已實(shí)施更為嚴格的疫情防控舉措,維護產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈“兩鏈”穩定。
中新網(wǎng)福州7月15日電 (鄭江洛)福建省委改革辦(財經(jīng)辦)副主任方壽中15日在福州召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )披露,2021年1-6月廈門(mén)港(Xiamen)絲路海運開(kāi)行1118個(gè)航次,集裝箱吞吐量124.6萬(wàn)標箱、比增25.3%,成為國際貿易的新通道。
本報訊 (記者 徐景明 通訊員 郭旻)7月6日從廈門(mén)港口管理局獲悉,1-6月,廈門(mén)港(Xiamen)集裝箱吞吐量達到590.35萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)11.43%,實(shí)現“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”;6月份單月集裝箱吞吐量達到106.76萬(wàn)標箱,創(chuàng )造歷史新高。
《廈門(mén)港“十四五”發(fā)展規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)已完成編制,提出重點(diǎn)實(shí)施的“十大任務(wù)”和“五大重點(diǎn)工程”。日前,廈門(mén)港口管理局黨組成員、總工程師張麗煒在市政府在線(xiàn)訪(fǎng)談中解讀了相關(guān)內容。
巴拿馬籍集裝箱船“海豐聯(lián)發(fā)”號1日靠泊廈門(mén)海天碼頭,廈門(mén)港(Xiamen)迎來(lái)今年第5條“一帶一路”新航線(xiàn)。
廈門(mén)網(wǎng)訊(廈門(mén)日報記者 徐景明 通訊員 王曉真 賴(lài)藝玲)4月27日,在北京舉行的2021年慶?!拔逡弧眹H勞動(dòng)節暨“建功‘十四五’、奮進(jìn)新征程”主題勞動(dòng)和技能競賽動(dòng)員大會(huì )上,廈門(mén)集裝箱碼頭集團有限公司榮獲“全國五一勞動(dòng)獎狀”。
中新網(wǎng)廈門(mén)4月22日電 (楊伏山 鄭徐婧)推進(jìn)智能航運發(fā)展,已被列為中國官方推進(jìn)交通強國建設的重要內容。22日,業(yè)界人士相聚廈門(mén),參加海事服務(wù)與智慧廈門(mén)港建設研討會(huì ),圍繞智能港口、智能船舶、智能航運監管、智能航運服務(wù)、智能航保(智能航運)五大要素重點(diǎn)探討智慧廈門(mén)港建設。
廈門(mén)港(Xiamen)引航船舶信息可視化平臺發(fā)布,引航、拖輪、碼頭、船舶代理信息可實(shí)時(shí)掌控港口作業(yè)涉及的引航、拖輪、碼頭、船舶代理信息,在一個(gè)平臺上即可實(shí)時(shí)掌控。昨日,廈門(mén)港發(fā)布引航船舶信息可視化平臺(以下簡(jiǎn)稱(chēng)平臺),在智慧港口建設方面再奪全國首創(chuàng ),預計每年為全港帶來(lái)超1億元的綜合效益。
地中海航運(MSC)旗下的大型集裝箱船“MSC Ariane”輪恐不會(huì )如期于4月24日到達洛杉磯港了。 據信德海事網(wǎng)最新獲悉,MSC在一份客戶(hù)咨詢(xún)中說(shuō),4月2日該艘船從中國廈門(mén)(Xiamen)前往洛杉磯(Los Angeles)的途中,由于燃油質(zhì)量低劣而導致發(fā)動(dòng)機出現故障,部署在Pearl服務(wù)上的MSC ARIANE集裝箱船不得不停在海上。
近日,廈門(mén)港(Xiamen)招銀航道擴建二期工程正式開(kāi)工建設。
日前,廈門(mén)港務(wù)(Xiamen)發(fā)布2020年年度報告。報告期內,公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入157.06億元,較去年同期上升10.96%;歸屬于上市公司股東凈利潤1.34億元,同比大增56.58%。
3月10日上午,“絲路海運”命名航線(xiàn)運營(yíng)船舶“正利艾菲爾”輪緩緩靠泊廈門(mén)(Xiamen)海天碼頭,整齊排列的智能化橋吊作業(yè)繁忙。
2020年在疫情影響下,中國上半年外貿產(chǎn)業(yè)相對低迷,下半年迅速回暖,但國際物流和海外港口效率受制于疫情影響,大量空箱在美國、歐洲和澳大利亞等地積壓,市場(chǎng)上大量缺箱導致航運運價(jià)上漲,熱門(mén)航線(xiàn)的價(jià)格甚至成倍增長(cháng)。
日前,外貿集裝箱船舶“華航6”輪順利靠泊廈門(mén)海通碼頭4#泊位,成為海通碼頭首艘靠泊作業(yè)的外貿集裝箱船舶,標志著(zhù)海通碼頭口岸開(kāi)放進(jìn)入試運行階段。