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近日，一艘船長(cháng)323米，載重105357噸，運載著(zhù)8063標箱貨物的10萬(wàn)噸級船舶“東方首爾”輪緩緩靠泊廈門(mén)海滄港區遠海碼頭，這標志著(zhù)廈門(mén)港（Xiamen）又迎來(lái)一條新的澳洲航線(xiàn)。
因中美貿易戰，我國沿海港口特別是集裝箱運輸遭受了沖擊和影響，根據交通運輸部規劃研究院的相關(guān)研究和分析，受到影響的箱源規?？赡苓_到300萬(wàn)TEU。深圳港影響或將最大 廈門(mén)港次之。
為進(jìn)一步提升廈門(mén)港口競爭力，打造國際一流營(yíng)商環(huán)境，8月1日，廈門(mén)市人民政府印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步降低廈門(mén)港部分港口收費標準的通知》，決定在已頒布實(shí)施政策的基礎上，進(jìn)一步降低廈門(mén)港部分港口收費標準。
近日，福建省廈門(mén)港集裝箱智慧物流平臺獲“中國港口科技進(jìn)步一等獎”。該獎項由國家科學(xué)技術(shù)部和國家科技獎勵工作辦公室批準設立。
香港籍康平貨船，原定由廈門(mén)港出發(fā)前往泉州圍頭港，6月10日被發(fā)現一度擱淺于金門(mén)北碇海域。
6月6日上午，廈門(mén)集裝箱碼頭集團召開(kāi)“中轉服務(wù)保障計劃”發(fā)布會(huì )。廈門(mén)市口岸辦、廈門(mén)港口管理局、廈門(mén)自貿委、廈門(mén)海關(guān)、廈門(mén)港務(wù)控股集團等相關(guān)部門(mén)負責人、各船東代表及船舶代理等出席發(fā)布會(huì )。
5月15日，萬(wàn)噸級船舶“金富星58”號貨輪成功靠泊福建廈門(mén)港東山港區城垵作業(yè)區，成為東山港區建港以來(lái)進(jìn)港的最大船舶。
2018年一季度，廈門(mén)港集裝箱吞吐量完成249.18萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)11.63%，不僅反映出區域進(jìn)出口經(jīng)濟的持續回暖，也持續鞏固廈門(mén)“一帶一路”陸海樞紐城市的地位。
依托供給側結構性改革，通過(guò)狠抓“放管服”等系列措施，廈門(mén)港近幾年業(yè)務(wù)實(shí)現逆勢增長(cháng)，發(fā)展數量與質(zhì)量同步提升。2017年，廈門(mén)港以全年完成集裝箱吞吐量1038萬(wàn)標箱的成績(jì)，全球排名再進(jìn)一位，達到全球第14位。
12月27日，中國臺灣《旺報》如此寫(xiě)道:“2016年前高雄港領(lǐng)先所有大陸港口，20116年后大陸有6個(gè)港口排名在高雄港之前?！钡搅?017年，高雄港又發(fā)現自己還被去年排名第20的廈門(mén)港超越，挑戰日益嚴峻。
30多載春風(fēng)化雨，廈門(mén)港的發(fā)展，歷經(jīng)改革開(kāi)放、跨島發(fā)展，近些年來(lái)更有國際航運中心、“一帶一路”倡議、自貿試驗片區建設等利好支持，這顆中國東南沿海的明珠，已經(jīng)從1983年全年3292標箱吞吐量的區域支線(xiàn)小港，一舉跨越為2017年全年1000萬(wàn)標箱吞吐量、排名世界第十五位的國際強港。
近日，據從廈門(mén)港口管理局了解到，廈門(mén)港主航道擴建四期工程通過(guò)交工驗收。
6月16日，廈門(mén)港最大集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)主體、廈門(mén)集裝箱碼頭集團宣布，將從2017年7月1日起實(shí)施集裝箱船舶服務(wù)承諾，為期一年。據悉，此承諾引入補償機制，該集團也成為全國第一家公開(kāi)進(jìn)行此類(lèi)服務(wù)承諾的集裝箱碼頭企業(yè)。
廈門(mén)港是我國四大國際航運中心之一，是全國十二個(gè)最高等級的“國際性綜合交通樞紐”的重要組成部分，近日據多個(gè)權威機構發(fā)布的最新排名顯示，廈門(mén)港已攀升至世界第十五位了(961.37萬(wàn)標箱)。
從2017年4月份起，廈門(mén)自貿片區海滄港區遠海碼頭國際航線(xiàn)將有較大調整，在撤銷(xiāo)4條航線(xiàn)、調整4條航線(xiàn)的同時(shí)，新增8條國際集裝箱航線(xiàn)，總航線(xiàn)由原來(lái)的8條增至12條。
近日，廈門(mén)（XIAMEN）港口管理局聯(lián)合江西省贛州市人民政府口岸辦公室在贛州市舉辦以“加強廈贛合作、助推振興發(fā)展”為主題的2016年廈門(mén)港（贛州）推介活動(dòng)。
廈門(mén)港（XIAMEN）海滄港區14-19號集裝箱碼頭泊位日前通過(guò)竣工驗收。其中14號泊位及部分15號泊位碼頭為廈門(mén)遠海全自動(dòng)化集裝箱碼頭，是國內第一個(gè)全智能、零排放、安全、環(huán)保的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。
據福建省交通運輸廳傳出消息稱(chēng)，日前，列入交通運輸部“十三五”發(fā)展計劃的福州港（FUZHOU）松下防波堤二期工程、廈門(mén)港（XIAMEN）古雷航道三期工程和廈門(mén)港（XIAMEN）后石航道二期工程3個(gè)航道項目獲交通運輸部資金補助，合計4.3億元。
廈門(mén)國際航運中心建設是國家“十三五”規劃的重點(diǎn)項目之一，為提升航運中心要素集聚能力，把廈門(mén)建設成為法治中國典范城市，進(jìn)一步凸顯廈門(mén)區域性國際商事糾紛解決服務(wù)中心地位和東南沿海海商海事糾紛解決重要功能，經(jīng)廈門(mén)港口管理局批準，成立港航調解中心。
據中國水運網(wǎng)報道： 9月16日，“海洋神話(huà)“號郵輪順利靠泊廈門(mén)國際郵輪碼頭，上下客達3400多人次;當日凌晨五時(shí)許，新海達碼頭順利靠泊“江信8”輪。這標志著(zhù)臺風(fēng)過(guò)境的第二天，廈門(mén)港客、貨運已恢復運作。
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