自今年6月廈門(mén)港(Xiamen)集裝箱吞吐量首破百萬(wàn)標箱后,9月再創(chuàng )歷史新高,達105.7萬(wàn)標箱,實(shí)現連續4個(gè)月超百萬(wàn)標箱;2020年1-9月廈門(mén)港集裝箱吞吐量836.67萬(wàn)標箱,前三季度同比增長(cháng)0.03%,年內首次實(shí)現“由負轉正”。
日前,中國港口協(xié)會(huì )發(fā)布了今年10月上旬港口運行監測情況。
9月28日上午,廈門(mén)遠海集裝箱碼頭鐵路專(zhuān)用線(xiàn)開(kāi)工儀式在港區后方圓滿(mǎn)舉行。廈門(mén)市鐵路建設指揮部、廈門(mén)市海滄區委、廈門(mén)市發(fā)改委、財政局、交通局等市直機關(guān)部門(mén)、中鐵南昌局、廈門(mén)海滄投資集團及中遠海運港口(COSCO SHIPPING)廈門(mén)遠海碼頭等單位有關(guān)負責人參加了開(kāi)工儀式。
9月9日,2020“絲路海運”國際合作論壇在廈門(mén)舉行。論壇以“絲路海運:高質(zhì)量發(fā)展之路”為主題,圍繞“共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿繁榮”開(kāi)展各種活動(dòng)。馬士基(中國)有限公司總裁彥辭先生(Jens Eskelund))出席論壇并發(fā)表主題演講。
廈門(mén)集裝箱碼頭集團4個(gè)外貿集裝箱碼頭堆場(chǎng)正式獲取港口危貨作業(yè)附證。該證的取得為廈門(mén)港(Xiamen)促進(jìn)全球航線(xiàn)在廈門(mén)港進(jìn)一步集聚,維護港口產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩定發(fā)展提供了重要的硬件支持。
近日,一批進(jìn)口集裝箱從廈門(mén)島內東渡海天碼頭水路駁運至島外海滄新海達碼頭直接交與當地一家企業(yè)改變了以往“島內碼頭提箱經(jīng)拖車(chē)跨島陸運”的繁瑣。
8月的福州羅源灣港口恢復了往日的繁忙,一艘艘船舶在港口進(jìn)出,碼頭24小時(shí)裝卸,為臨港工業(yè)源源不斷地輸送鎳礦等原輔料。而在港口后方,寶鋼德盛生產(chǎn)線(xiàn)飛速運轉。
“一帶一路”航線(xiàn) NewOrigami 航線(xiàn)8月3日增掛廈門(mén)港(Xiamen),提升東南亞、東北亞進(jìn)出口船期競爭力。
2020年6月份,廈門(mén)港(Xiamen)集裝箱吞吐量達100.5萬(wàn)標箱,首次突破單月100萬(wàn)標箱關(guān)口,創(chuàng )歷史單月最好成績(jì),同比增長(cháng)5%。其中,外貿集裝箱業(yè)務(wù)量占比70%,比增約7%,內貿箱也略有增長(cháng)。
7月7日下午,全新一代、世界最大集裝箱船“現代格但斯克”輪(HMM GDANSK)緩緩??吭诤娓蹍^嵩嶼集裝箱碼頭2號泊位,廈門(mén)港(Xiamen)以“過(guò)水門(mén)”最高禮遇迎接這艘史詩(shī)級“船王”的到來(lái),并祝賀韓國現代商船(HMM)正式加入“絲路海運”聯(lián)盟。
又有集裝箱船員COVID-19檢測呈陽(yáng)性!據搜航網(wǎng)獲悉,地中海航運(MSC)旗下一艘運力為12,400TEU的超大型集裝箱船“MSC Flavia”輪,在掛靠寧波港(Ningbo)時(shí)船上近半船員Covid-19測試呈陽(yáng)性。
廈門(mén)港(Xiamen)“結算直通車(chē)”正式啟動(dòng)!6月30日下午,港口使費無(wú)紙化結算平臺發(fā)布會(huì )在廈門(mén)港口管理局召開(kāi)。該平臺在全國范圍內第一次實(shí)現了航商企業(yè)和船舶協(xié)作服務(wù)企業(yè)之間港口使費無(wú)紙化結算,進(jìn)一步完善廈門(mén)港乃至全國港口的結算功能和服務(wù)。廈門(mén)港口管理局、自貿委、市口岸辦有關(guān)領(lǐng)導及60多名港航企業(yè)代表出席了此次發(fā)布會(huì )。
6月23日,天津港集團“四千行動(dòng)”首站服務(wù)推介會(huì )成功舉辦。會(huì )上,天津港集團正式加盟“絲路海運”聯(lián)盟,聯(lián)合廈門(mén)港務(wù)集團共同推出“兩港一航”服務(wù)標準,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈與供應鏈聯(lián)動(dòng),進(jìn)一步貫通南北、促內需、穩外貿,更好對接、服務(wù)共建“一帶一路”,維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定。
6月9日凌晨,伊朗巨型集裝箱船BARZIN在引航員的帶領(lǐng)下駛近廈門(mén)(Xiamen)集裝箱碼頭時(shí),在港口航道失控。巨型船奉命在允許的范圍內保持航向,以便離開(kāi)航道,避免可能的交通阻塞。
據悉,廈門(mén)港(Xiamen)首條專(zhuān)注于國際中轉業(yè)務(wù)的樞紐銜接航線(xiàn)--馬士基(MSK)“絲路海運”航線(xiàn)(IA88,曾用名NV2)今年以來(lái)業(yè)務(wù)增速超過(guò)30個(gè)百分點(diǎn),進(jìn)一步夯實(shí)廈門(mén)港國際中轉業(yè)務(wù)。
中新社天津5月21日 (記者 張道正)電,從天津港集團獲悉,該集團日前與廈門(mén)港務(wù)控股集團在津簽署《建設世界一流港口全面戰略合作框架協(xié)議》,同時(shí),天津港集團、廈門(mén)港務(wù)控股集團、中谷海運集團簽署《“兩港一航”戰略合作框架協(xié)議》,三方將在“兩港一航”業(yè)務(wù)上深入合作,共同搭建天津、廈門(mén)兩港運輸及貿易通道。
4月27日,記者從深圳海關(guān)獲悉,班輪“東方波蘭”日前抵達鹽田港(Yantian)后因故退出航線(xiàn),其裝載目的港為上海港(Shanghai)和廈門(mén)港(Xiamen)的421個(gè)集裝箱,在鹽田港卸下后換乘班輪“東方布魯塞爾”發(fā)往目的港。據悉,這是深圳海關(guān)所屬大鵬海關(guān)服務(wù)海運物流發(fā)展優(yōu)化“整船換裝”新模式后完成的首票業(yè)務(wù)。
4月14日,記者從廈門(mén)港口管理局獲悉,2020年1月-3月,廈門(mén)港(Xiamen)完成集裝箱吞吐量251.68萬(wàn)標箱,港口生產(chǎn)呈現出良好回升態(tài)勢,多項港口業(yè)務(wù)逆勢增長(cháng),廈門(mén)國際航運中心和廈門(mén)港口型物流樞紐的作用和地位日益凸顯:。
3月17日、18日,廈門(mén)港(Xiamen)嵩嶼集裝箱碼頭迎來(lái)當今世界擁有最大裝載能力的集裝箱船舶--“地中海伊莎貝拉”號和“地中海米婭”號,兩艘“姐妹船”皆隸屬于排名全球第二的航運公司--地中海航運(MSC)。
2月22日,廈門(mén)市人民政府辦公廳,印發(fā)了《關(guān)于應對新型冠狀病毒肺炎疫情支持港航企業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案》,以支持廈門(mén)港航業(yè)發(fā)展。