0755-82136100
陽(yáng)明海運（YML）于3月25日召開(kāi)第336次董事會(huì )通過(guò)了2018年度財務(wù)報告。2018年度合并營(yíng)收為新臺幣1418.33億元，較2017年合并營(yíng)收新臺幣1310.78億元增長(cháng)8.21%；全年營(yíng)運量為523萬(wàn)TEU，較2017年營(yíng)運量472萬(wàn)TEU成長(cháng)11%。
3月6日，日本今治造船株式會(huì )社廣島船廠(chǎng)為陽(yáng)明海運兩艘14000TEU集裝箱船：鼎明輪（YM Warranty）及世明輪（YM Wellspring）舉辦新船命名暨交船典禮儀式。
2018年集裝箱船航運市場(chǎng)經(jīng)歷了艱辛的一年。陽(yáng)明海運（YML）董事長(cháng)謝志堅認為，盡管全球市場(chǎng)仍有許多不確定性，但預計2019年集運市場(chǎng)“審慎不悲觀(guān)”，相比去年將有所改善。
1月25日，陽(yáng)明海運董事會(huì )通過(guò)，將租入最多四艘9000到11000TEU集裝箱船。這是陽(yáng)明海運船隊汰舊換新，將高價(jià)租約船退掉，降低營(yíng)運成本，增強競爭力的重要策略。
陽(yáng)明海運的14,000 TEU級集裝箱船“景明輪”（YM Wonderland）及“承明輪”（YM Wisdom），于12月21日在日本今治造船株式會(huì )社西條船廠(chǎng)舉辦新船命名暨交船典禮儀式。
陽(yáng)明海運（YML）表示正在積極更新船隊，降低運營(yíng)成本，預計2019年最多將能節約5億至10億臺幣租金。
陽(yáng)明海運發(fā)公布稱(chēng)，將在2019年租賃4艘14000TEU集裝箱船，優(yōu)化船隊，同時(shí)返回7艘成本更高的租賃船舶。
陽(yáng)明海運證實(shí)將從日本正榮汽船（Shoei Kisen Kaisha）租賃5艘11000 TEU集裝箱船，同時(shí)從高世邁航運公司租賃5艘12000 TEU集裝箱船。這些船遵照國際海事組織的限硫新規，將用低硫燃油，并配備壓載水處理系統。
據悉，陽(yáng)明海運將在臺船下單訂造最多14艘2800TEU支線(xiàn)集裝箱船，這是陽(yáng)明海運在上月簽訂10艘新建萬(wàn)箱船租約后的又一個(gè)大動(dòng)作。
陽(yáng)明海運日前宣布，將選擇低硫燃料，以符合即將生效的2020年硫排放新規的要求。
“THE Alliance 聯(lián)盟”：陽(yáng)明海運（Yang Ming）、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）和Ocean Network Express（ONE）在7月6日宣布稱(chēng)，將自2018年8月起調整部分亞洲往返北美西岸間的航線(xiàn)架構，藉由積極地優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，不但可有效提高船期穩定性與運送效率，更能夠提供客戶(hù)優(yōu)質(zhì)和極具競爭力的運送服務(wù)。
據悉，陽(yáng)明海運受損集裝箱船“YM Efficiency”號目前已抵達悉尼港DP World碼頭裝卸集裝箱。并針對受損集裝箱進(jìn)行后續處理維修與船舶檢查等事宜。
5月31日，中國臺灣陽(yáng)明海運一艘集裝箱船在抵達澳洲悉尼港口前，因當地天候不佳，風(fēng)浪太大，造成83個(gè)集裝箱落海。
陽(yáng)明海運近日與中國臺灣中信銀行攜手共同客戶(hù)奇美實(shí)業(yè)，完成中國臺灣首例區塊鏈國際貿易概念驗證，通過(guò)運用區塊鏈技術(shù)成功加速海運及貿易融資流程，提升服務(wù)效率，使參與國際貿易的各方在作業(yè)流程節省2到4天的時(shí)間。
為健全亞洲區間服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，強化亞洲航線(xiàn)運送服務(wù)，陽(yáng)明海運將新增日本-新馬/越南航線(xiàn)(Japan-Malaysia-Vietnam Service, 簡(jiǎn)稱(chēng)JMV)，預計自2018年4月12日從香港港發(fā)航。
據悉，雖然在2016年大虧149.12億元臺幣，但陽(yáng)明海運2017年確定轉虧為盈。因看好后市發(fā)展，陽(yáng)明海運正式宣布計劃投入約15-20艘新船，包括10艘自建的2800 TEU集裝箱船，以及5-10艘透過(guò)承租11000 TEU集裝箱船，預計在上半年前就會(huì )確定。
據悉，為擴大亞洲區間服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，陽(yáng)明海運預計自2018年3月7日起提供韓國--越南/泰國之周班航線(xiàn)服務(wù)（簡(jiǎn)稱(chēng)KVX航線(xiàn)）。
日前，陽(yáng)明海運進(jìn)行主要船隊擴展的計劃獲得批準。
2月13日，據“THE聯(lián)盟”發(fā)布消息稱(chēng)，從2018年4月起調整AR1航線(xiàn)，除調整中國南部地區靠港，同時(shí)部署紅海區域的新航線(xiàn)，未來(lái)共同航線(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )將擴增至34條。萬(wàn)海航運同時(shí)也宣布將派船加入THE新開(kāi)的紅海航線(xiàn)。
根據Alphaliner 最近一份周報顯示，中遠海運（COSCO SHIPPING）推遲了原本預計于2018年交付的10艘超大型集裝箱船舶訂單至2019年。
免費將最新的海運、空運新聞和促銷(xiāo)直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話(huà): +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
