陽(yáng)明海運向希臘船東Costamare租入,并由船東委交中國揚子江造船廠(chǎng)量身打造之全新11,000TEU級集裝箱船“和明”輪(YMTriumph))及“衷明”輪(YMTruth) ,預計將于本月或下月正式竣工交付,為陽(yáng)明海運全球船隊增添競爭力。兩艘新船將投入THE聯(lián)盟航線(xiàn)營(yíng)運,配合聯(lián)盟部署擴建航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),提供亞洲往返美洲的高效率貨物運送服務(wù)。
中遠海運集團(COSCO SHIPPING)的子公司香港東方海外(OOCL)已加入“海洋聯(lián)盟”在南美的西海岸航線(xiàn),并正在為其首次載運8500TEU Ever Lissome的貨物進(jìn)行預訂。
近期全國多處海關(guān)在厄瓜多爾企業(yè)生產(chǎn)的凍南美白蝦檢出新冠病毒后,我國主要港口對新冠病毒正進(jìn)行密集的檢測,部分碼頭甚至拒絕接受冷藏箱!
6月23日,鹽田國際迎來(lái)華南首條跨境電商海運快線(xiàn)--以星航運(ZIM)電商快線(xiàn)ZEX(ZIM eCommerce Xpress)首航。該快線(xiàn)從鹽田港(Yantian)到美國洛杉磯港(Los Angeles)僅需12天,是華南地區連接美國西岸最快的海運航線(xiàn)。
截至2020年6月中,鹽田國際(Yantian)四臺遠程控制及半自動(dòng)化岸吊累計完成約46000個(gè)標準集裝箱。經(jīng)過(guò)分時(shí)分段試運行并不斷改善優(yōu)化,這四臺岸吊如今已全部投產(chǎn),提供7×24的全時(shí)段全天候作業(yè)。鹽田國際率先實(shí)現了深圳港岸吊遠程控制及半自動(dòng)化。
以星航運(ZIM)宣布其將提供從華南至美國洛杉磯的貨運服務(wù) —— 以星電商快運服務(wù)(ZEX)。其特點(diǎn)是快速、專(zhuān)注。
據韓國海運公司HMM5月31日的一份聲明,該公司的第二艘24000TEU船HMM Oslo已啟程前往歐洲,所有艙位已滿(mǎn),獲得姊妹船HMM Algeciras取得的壯舉。
5月26日,隨著(zhù)“美潤馬士基”輪穩穩靠泊在鹽田(Yantian)國際集裝箱碼頭9號泊位,鹽田港區出現了五艘約400米長(cháng)的“巨無(wú)霸”--“達飛凱爾蓋朗”輪、“地中海伊莎貝拉”輪、“摩納哥馬士基”輪、“地中海杰德”輪及“美潤馬士基”輪同時(shí)作業(yè)的場(chǎng)面。據了解,在同一港區同時(shí)靠泊五艘20萬(wàn)噸級的船舶,這在華南地區乃至全國尚屬首例,全球罕見(jiàn)。
埃及當地時(shí)間 25 日,全球最大集裝箱船“HMM ALGECIRAS”號(現代阿爾赫西拉斯號)首次從蘇伊士運河通過(guò)。
5月8日,韓國現代商船(HMM)的全球最大集裝箱船“HMM Algeciras”號滿(mǎn)載后,離開(kāi)鹽田國際集裝箱碼頭,貨運量創(chuàng )下了全球新的世界紀錄。
近日,深圳港(ShenZhen)鹽田港區新增“黃埔-香港-鹽田”駁船直航定班航線(xiàn)。該航線(xiàn)每周兩班,每周一、周二、周五靠泊黃埔港(Huangpu),周三、周六靠泊香港港(Hong kong),周四、周日掛靠鹽田港(Yantian)接駁遠洋貨輪。
4月27日,記者從深圳海關(guān)獲悉,班輪“東方波蘭”日前抵達鹽田港(Yantian)后因故退出航線(xiàn),其裝載目的港為上海港(Shanghai)和廈門(mén)港(Xiamen)的421個(gè)集裝箱,在鹽田港卸下后換乘班輪“東方布魯塞爾”發(fā)往目的港。據悉,這是深圳海關(guān)所屬大鵬海關(guān)服務(wù)海運物流發(fā)展優(yōu)化“整船換裝”新模式后完成的首票業(yè)務(wù)。
習近平總書(shū)記3月29日在浙江考察調研。當天下午,他來(lái)到寧波舟山港(Ningbo)穿山港區碼頭,了解港口復工復產(chǎn)情況。
據以星航運(中國)的消息,以星航運(ZIM)將于4月開(kāi)通南沙港(Nansha)/鹽田港(Yantian)起步至加拿大直航航線(xiàn)(ZP8)。
香港海運港口局最新數據顯示,香港(Hong kong)貨柜量2019年跌6.3%至1836.4萬(wàn)箱,是2001年后表現最差的一年,排名跌至全球第八,更是全球八大港口中唯一錄得吞吐量下跌的港口。然而,2020年1月1日,香港海事處正式實(shí)施新的修訂版《領(lǐng)港條例》,對香港更是雪上加霜了。
12月26日,東莞港(Dongguan)全年集裝箱吞吐量突破400萬(wàn)標箱,較去年全年增長(cháng)12%。當天,東莞港務(wù)集團還與多家航運企業(yè)就在東莞港開(kāi)通多條內外貿航線(xiàn)及灣區快線(xiàn)簽訂合作協(xié)議;就共同建設國際陸港,打造“一帶一路”國際農產(chǎn)品貿易中心、開(kāi)展棕櫚油等國際大宗農產(chǎn)品進(jìn)口等項目與有關(guān)企業(yè)簽訂合作協(xié)議;與海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位就共同打造“灣區中心,品質(zhì)港口”簽訂合作備忘錄。
12月12日,鹽田港(Yantian)發(fā)布公告稱(chēng),其控股子公司黃石新港公司擬投資黃石港棋盤(pán)洲港區棋盤(pán)洲作業(yè)區三期工程項目,項目主要包括 8個(gè)泊位水工工程、設備配置、后方陸域投入,動(dòng)態(tài)總投資 18.48 億元。
據香港文匯報11月8日報道,修例風(fēng)波引發(fā)的暴力沖擊持續5個(gè)月。盡管香港特區政府已經(jīng)正式撤回引發(fā)事件的《逃犯條例》修訂,即使政府伸出橄欖枝舉行地區對話(huà),即使各界懇切呼吁止暴制亂,惟黑衣魔及煽暴派非但魔性不改,更變本加厲。
據The Loadstar 報道,在香港港(Hong kong)集裝箱吞吐量出現持續下跌之后,和記港口控股信托(HPH)公布了2019年前九個(gè)月業(yè)績(jì)情況。
作為深圳市屬唯一參展的涉海類(lèi)國有大型企業(yè)集團,深圳市鹽田港集團有限公司董事長(cháng)孫波表示,鹽田港集團將融入粵港澳大灣區建設和“一帶一路”倡議,推進(jìn)智慧港口人工智能實(shí)驗室和5G智慧港區建設,大力推進(jìn)第四代港口建設,加快鹽田港(Yantian)東作業(yè)區全球首個(gè)20萬(wàn)噸級全自動(dòng)化碼頭建設,助力深圳建設國際航運中心。