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2月1日起8家船公司上調美線(xiàn)1000美元GRI！溢價(jià)附加費將使跨太平洋運費創(chuàng )下新高

最近，8家主要的跨太平洋東行集裝箱航運公司更新了各自在FMC報備的運價(jià)，自2021年2月1日起上調GRI1000美元；包括CMA CGM、COSCO、長(cháng)榮海運、赫伯羅特（HPL）、HMM 、ONE、YML和ZIM等航運公司更新了其運價(jià)，包括新的一般運價(jià)上調（GRI）。
廈門(mén)港舉行“電商快線(xiàn)”新年起航儀式

1月5日下午，伴隨著(zhù)“以星弗吉尼亞”輪的鳴笛聲，廈門(mén)港（Xiamen）“電商快線(xiàn)”新年第一趟航班在海潤碼頭起航。
一盤(pán)大棋！馬士基正在轉型為一家現代科技公司

2020年年底，地中海航運（MSC）高調“篡位”馬士基（MSK），成為業(yè)界高度關(guān)注的事件。畢竟全球航運老大、老二已經(jīng)“攜手”走過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨的25年。
中遠海運即將被超越馬士基也或將很快被推下王座

據航運咨詢(xún)機構Alphaliner發(fā)布最新的集運行業(yè)綜述報告顯示，在過(guò)去的一年里全球12大集裝箱航運企業(yè)中的8家在今年擴大了運力規模，其中以HMM和達飛輪船（CMA CGM）運力擴大幅度為甚，正在戰略轉型的行業(yè)巨頭馬士基（MSK）出現了運力縮水，排在第二位的MSC大有“篡權奪位”的勢頭。
ZIM澳大利亞航線(xiàn)CAX航線(xiàn)正式開(kāi)通

據廈門(mén)日報報道 12月29日，隨著(zhù)“金星布萊特”輪順利靠泊廈門(mén)港海天碼頭，以星航運（ZIM）澳大利亞航線(xiàn)CAX（China Australia Express，中澳快線(xiàn)）正式開(kāi)通。
地中海航運推出全新大洋洲航線(xiàn)

地中海航運（MSC）12月23日宣布，為了迎合中國至大洋洲市場(chǎng)旺盛的運輸需求，將于2020年12月底開(kāi)始，推出全新的Panda航線(xiàn)。
以星航運澳大利亞航線(xiàn)C2A首航廣州港南沙港區

隨著(zhù)“以星大連（ZIM DALIAN）”輪12月15日靠泊廣州港南沙港區，標志著(zhù)以星航運（ZIM）的澳大利亞航線(xiàn)C2A首航南沙港（Nansha）了?！?/p>
疫情下的船公司：一個(gè)集裝箱賺146美元

2020年突如其來(lái)的新冠疫情，全球各行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)不深受沖擊，航運業(yè)也在艱難中前行，然而走著(zhù)走著(zhù)卻有了轉機，而且是大轉機——運費強勁漲了起來(lái)。
競爭變激烈達飛也推出鹽田到洛杉磯12天服務(wù) 優(yōu)先上船和裝卸

為了充分利用跨太平洋航線(xiàn)上持續飆升的需求，航運公司正在增加他們的快捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
10家主要班輪公司三季度班輪共大賺34億美元

預計2020年集運業(yè)的息稅前利潤，將達到142億美元。在剛剛過(guò)去的第三季度，集運市場(chǎng)經(jīng)歷了集裝箱短缺、海運費暴漲。同時(shí)，各班輪公司繼續實(shí)行嚴格的運力管理和成本把控，在此背景下，班輪公司的業(yè)績(jì)大幅提升。
安徽省港航集團與以星航運（中國）公司達成戰略合作

11月19日，安徽省港航集團與以色列以星綜合航運（ZIM）中國公司在上海達成戰略合作。省港航集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)丁慶領(lǐng)，以星綜合航運（中國）有限公司董事、總經(jīng)理華向前出席簽約儀式并見(jiàn)證雙方簽署戰略合作協(xié)議。
橫！“寧可空船航行，也不裝載貨物！”…三大航運巨頭遭調查！

近期全球海運費頻繁創(chuàng )紀錄，航運公司賺得流油。由于市場(chǎng)遍地是金，航運公司開(kāi)始“挑挑揀揀”，權衡去哪塊寶地挖金子共劃算。然而，這也讓航運公司陷入了風(fēng)波。
ZIM將推出第二項中澳特快航線(xiàn)服務(wù)

ZIM目前的CAX服務(wù)將改為提供12天的從上海到悉尼的中轉時(shí)間，新的輪轉時(shí)間為廈門(mén)港(Xiamen)、寧波港(Ningbo)、上海港(Shanghai)、悉尼港(Sydney)墨爾本港(Melbourne)和布里斯班港(Brisbane)。
ZIM第三季單季盈利1.444億美元爆漲28倍為歷史最佳

最近刷屏的是缺柜還是缺柜，不再多給大家心情添堵。對于船東客觀(guān)運氣和主觀(guān)選擇并存，有因各種考量在黎明前退出北美航線(xiàn)的PIL，今年上半年仍虧損1.2億美元; 也有如在6月最航運報道果斷決策發(fā)布電商快運服務(wù)并逆勢網(wǎng)羅優(yōu)秀人才的ZIM，今天剛剛發(fā)布第三季度業(yè)績(jì)報告，單季盈利1.444億美元，史上最佳記錄，“an all-time record!”還用了一個(gè)驚嘆號，激動(dòng)之情溢出官網(wǎng)。
以星快船成為中國華南區到美國洛杉磯最快的海運航線(xiàn)

以星航運（中國）有限公司為客戶(hù)提供各種廣泛的進(jìn)出口通道，包括北美、歐洲和地中海地區、澳大利亞、西非、中東和東南亞地區的往返服務(wù)，并在中國各地開(kāi)發(fā)了一套完整的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
平均延遲時(shí)間近5天集裝箱班輪準班率連連下降哪家船司的準點(diǎn)率比較高

據國際航運咨詢(xún)機構Sea-Intelligence的一份新報告顯示，近期集裝箱船的準班率又降至新低，變得是越來(lái)越糟糕。在運費創(chuàng )歷史新高之際，托運人/貨主得到的服務(wù)質(zhì)量卻是不斷下降，全球集裝箱船的準班率達到了前所未有的低水平，這可能會(huì )加劇航運公司和客戶(hù)之間的緊張關(guān)系。
鹽田國際迎來(lái)中澳快線(xiàn)CAX 11天直達悉尼

10月20日，鹽田國際迎來(lái)以星航運（ZIM）中澳快線(xiàn)CAX (China Australia Express) 首航。該快線(xiàn)從鹽田（Yantian）到澳洲悉尼（Sydney）僅需11天，是華南地區連接澳洲最快的海運航線(xiàn)。
前三季度廣州港同比實(shí)現正增長(cháng)

據從廣州港集團第三季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )獲悉，廣州港集團今年前三季度貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比實(shí)現正增長(cháng)。
以星航運將和阿里巴巴簽署戰略合作協(xié)議

以星航運（ZIM）明確將主打“電商快航牌”。以星航運10月19日在官網(wǎng)宣布，已與阿里巴巴就直接實(shí)現海運服務(wù)，鎖定海運費用，簽訂了戰略合作協(xié)議，以改善阿里巴巴賣(mài)家的物流服務(wù)。
東亞到澳大利亞航線(xiàn)運價(jià)被推至十年來(lái)的最高水平

墨爾本港（Melbourne）是遠東-澳大利亞航線(xiàn)需求激增的最大受益者之一，它見(jiàn)證了這條航線(xiàn)集裝箱運價(jià)十年來(lái)飆升到的最高點(diǎn)。