大宇造船

韓國三大造船廠(chǎng)處于鼎盛時(shí)期，尚未準備好擴大勞動(dòng)力

盡管今年上半年的訂單量破紀錄，但由于大宗商品價(jià)格上漲侵蝕了他們的收入，而新訂單通常需要幾年時(shí)間才能充實(shí)他們的金庫，韓國的造船業(yè)巨頭在上半年裁掉了約 1,500 個(gè)工作崗位。
大宇造船2021年上半年凈虧約11億美元

近日，韓國大宇造船（DSME）發(fā)布2021年上半年和第二季度財報。由于成本增加以及鋼材價(jià)格上漲，該公司今年上半年凈虧損（net loss）為1.25萬(wàn)億韓元（約合11億美元），而去年同期，大宇造船凈利潤（net profit）為2940億韓元；銷(xiāo)售額（sales）為2.17萬(wàn)億韓元，營(yíng)業(yè)虧損（operating loss）達1.22萬(wàn)億韓元。
總值10億美元！赫伯羅特訂造6艘23,500+TEU集裝箱船

12月23日，赫伯羅特（HPL）發(fā)布消息稱(chēng)，已經(jīng)下單建造6艘超大型集裝箱船。韓國船廠(chǎng)大宇造船包攬所有訂單，每艘船箱量為23,500+TEU，采用LNG雙燃料動(dòng)力。
商船三井獲俄羅斯3艘破冰型LNG船承運合同

商船三井（MOL）近日獲得俄羅斯能源巨頭Novatek的北極ArcticLNG2項目3艘破冰型LNG船包租合同，為期30年。
商船三井與大宇造船合作開(kāi)發(fā)FSRU環(huán)保技術(shù)

20日，日本商船三井（MOL）與韓國大宇造船達成一致，將共同開(kāi)發(fā)應用于LNG浮式儲存再氣化裝置（FSRU）的環(huán)保技術(shù)。
大宇造船獲地中海航運5艘超大型集裝箱船訂單

10月15日，韓國大宇造船披露消息稱(chēng)，獲得5艘集裝箱船訂單，總價(jià)值約為9039億韓元（約合7.63億美元）。
大宇造船交付現代商船第五艘30萬(wàn)噸VLCC

9月2日，韓國大宇造船交付了為韓國最大航運公司現代商船（HMM）建造的一系列5艘VLCC中最新一艘--300000載重噸“Universal Victor”號。
大宇造船為現代商船一艘VLCC舉行命名

1月29日，大宇造船為現代商船（HMM）一艘VLCC舉行了命名。
大宇造船2018年三季度巨虧約2.85億美元

日前，韓國大宇造船發(fā)布了2018年第三季度業(yè)績(jì)報告。由于羅馬尼亞船廠(chǎng)出售所帶來(lái)的一次性損失，大宇造船今年第三季度出現虧損。
大宇造船再獲1+2艘VLCC的訂單

11月5日，大宇造船宣布，從挪威船東Hunter Tankers AS獲得了1+2艘300000載重噸VLCC訂單，總價(jià)值約為2.73億美元。其中第一艘VLCC訂單已經(jīng)確認，另外2艘備選訂單將在今年年內確認生效。
現代商船20艘超大箱船開(kāi)建 2020年起交付

據獲悉，9月28日，現代商船與三家造船廠(chǎng)簽訂正式合同，建造20艘大型集裝箱船。根據協(xié)議，大宇造船和三星重工將分別建造7艘和5艘23,000TEU集裝箱船，預計于2020年第二季度交付?，F代重工則承建8艘15,000TEU集裝箱船，預計于2021年第二季度交付。
大宇造船2018年2季度營(yíng)業(yè)利潤達2294億韓元

韓聯(lián)社8月15日報道，據大宇造船海洋公司日前的公布，大宇造船今年經(jīng)營(yíng)和財務(wù)狀況較過(guò)去有了明顯改善，2018年2季度繼續保持盈利，營(yíng)業(yè)利潤達2,294億韓元，但是相比于1季度2,987億韓元的盈利，營(yíng)業(yè)利潤減少23.1%。
商船三井為香港海上LNG碼頭提供FSRU

日本航運公司商船三井（MOL）已簽署一項初步協(xié)議，為香港海上LNG碼頭項目提供一艘FSRU，以及碼頭運營(yíng)和維護服務(wù)長(cháng)期合同。
現代商船已簽署20艘集裝箱船建造意向書(shū)

據韓聯(lián)社報道，韓國現代商船（HMM）已經(jīng)與韓國三大船企簽署了20艘集裝箱船的建造意向書(shū)，新船將在2021年前交付。
大宇造船CEO：今年能完成銷(xiāo)售額目標

大宇造船首席執行官鄭成立（Jung Sung-leep）近日表示，大宇造船2018年將能實(shí)現9.8萬(wàn)億韓元（約合91億美元）的銷(xiāo)售額目標，其重整計劃也正在順利進(jìn)行。
大宇造船再獲3艘訂單接單量同比翻兩番

加上近日獲得的3艘訂單，大宇造船2018年以來(lái)已經(jīng)獲得了價(jià)值30億美元的新船訂單，完成了73億美元年度接單目標的41%。同時(shí)，與去年同期相比今年接單量幾乎翻了兩番。
現代商船20艘超大型集裝箱船大單計劃敲定

現代商船訂造20艘集裝箱船訂單計劃正式敲定。
大宇造船VLCC新船訂單排名全球第一

大宇造船日前再次獲得3艘VLCC訂單，將2018年接獲的VLCC訂單量推升至13艘，占了全球VLCC新船訂單量的一半以上。而LNG船訂單也已經(jīng)累計接獲9艘，同樣排名全球第一。
大宇造船一季度盈利2.09億美元，斬獲16艘VLCC & LNG船訂單

大宇造船日前發(fā)布消息稱(chēng)，公司2018年一季度錄得凈利潤2,263億韓元（約合2.09億美元）；營(yíng)業(yè)利潤為2,986億韓元，同比增加33.72%；總收入為2.3萬(wàn)億韓元。
現代商船7年連虧卻擴張繼續

近日，韓國現代商船正式宣布將在韓國國內造船企業(yè)訂造13000~22000TEU級的大型和超大型集裝箱船20艘，擴充集裝箱船船隊運力，從而躋身世界前十大集裝箱船航運公司之列。