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超重費：超過(guò)18噸（貨重）的小柜收取超重費USD50；包裝：液袋的，需收取附加費USD50/100
歐--亞航線(xiàn)即期運價(jià)上周上漲至歷史水平，空前的需求凸顯出運力的短缺。上周末，世界集裝箱指數(WCI)顯示，從歐洲大港，如鹿特丹港，前往上海港的40英尺標箱(FEU)運價(jià)上升了598美元至1557美元，漲幅達62.4%，僅僅比1676美元的亞--歐航線(xiàn)去程價(jià)格只少了119美元。
據路透社報道，雖然油價(jià)正在經(jīng)歷低迷期，但是市場(chǎng)上的供應絲毫沒(méi)有減緩跡象，尤其是作為亞洲主要實(shí)貨原油貿易中心的新加坡，更是被曝出在新加坡港的海域和附近馬來(lái)西亞海域停泊著(zhù)大量的油輪。
由于航運業(yè)持續頹靡的走勢，2015年全球只有1363艘新船合約成交，較2014年的2387艘顯著(zhù)減少。據克拉克森（Clarksons）數據顯示，2015年新造船訂單的成交量嚴重滑坡，跌幅高達43%。
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