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M3
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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青島市齊力通國際物流有限公司，國際領(lǐng)先的物流供應商，誠信貨運，專(zhuān)業(yè)服務(wù)！操作中心：青島 青島 香港 青島 青島
今年一季度青島港集裝箱吞吐量達到442.84萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)4.8%。該港口單日最高完成了32956標箱，創(chuàng )三年來(lái)單日吞吐量歷史紀錄。
據倫敦Freight Eurasia報道，馬士基集裝箱碼頭公司在土耳其擁有的130萬(wàn)TEU吞吐量的伊茲密爾碼頭迎來(lái)了馬士基（MSK）自己船舶的首次掛靠，該港口是愛(ài)琴海區域內最大的集裝箱港口，掛靠船舶是來(lái)自馬士基（MSK）的3000箱的’BULAN’。
自今年八月以來(lái)，全球范圍內的缺箱、爆艙、甩柜，跳港、運費瘋狂上漲的現狀一直持續著(zhù)，仍未得到有效緩解。近期，船公司們除了加收附加費，停航計劃也來(lái)了……
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