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M3
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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5月11日，全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭迎來(lái)了運營(yíng)一周年的日子。一年來(lái)，該碼頭堅持“用戶(hù)主導”，運營(yíng)狀況安全穩定，各類(lèi)指標持續優(yōu)化，作業(yè)效率穩步提升，多次刷新全自動(dòng)化集裝箱碼頭作業(yè)世界紀錄
據倫敦Freight Eurasia報道，馬士基集裝箱碼頭公司在土耳其擁有的130萬(wàn)TEU吞吐量的伊茲密爾碼頭迎來(lái)了馬士基（MSK）自己船舶的首次掛靠，該港口是愛(ài)琴海區域內最大的集裝箱港口，掛靠船舶是來(lái)自馬士基（MSK）的3000箱的’BULAN’。
據悉，中國臺灣陽(yáng)明海運，截至2017年9月30日，公司實(shí)現凈利潤13.4億新臺幣（約合4437萬(wàn)美元），2016年同期虧損為45.3億新臺幣。
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