根據Alphaliner最新數據顯示,截至2020年7月3日,全球班輪公司運力100強中,馬士基航運(MSK)排第一,地中海航運(MSC)排第二,中遠海運集運(COSCO)+東方海外(OOCL)排第三,達飛輪船(CMACGM)排第四,赫伯羅特(HPL)排第五。
推進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復工復產(chǎn),物流是關(guān)鍵。疫情使一些物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到影響,社會(huì )物流成本出現階段性上升。針對物流業(yè)的難點(diǎn)、痛點(diǎn),國家推出了多項政策措施,各地積極推進(jìn)落實(shí)減稅降費,減輕企業(yè)負擔;鐵路、港口等主動(dòng)承擔社會(huì )責任,推出減免收費、升級服務(wù)等措施,改善管理、優(yōu)化流程,讓物流業(yè)暢通運轉的腳步加快。
近日,中遠海運集團(COSCO SHIPPING)與山東港口集團青島港(Qingdao)攜手合作,基于區塊鏈技術(shù),推出數字化、無(wú)接觸進(jìn)口提貨方案,為客戶(hù)提供了便利。
信德海事網(wǎng)最新獲悉,據澳大利亞海事安全局(AMSA)介紹,一艘懸掛利比里亞船旗的名為Navios Unite集裝箱船舶在澳大利亞附近海域發(fā)生集裝箱墜海事件,至少三個(gè)集裝箱墜海,目前AMSA方面正在積極響應本起事件。
日本最大船東公司商船三井(MOL)發(fā)布最新管理計劃M(mǎn)anagementPlan,該公司透露,為了應對因為新冠疫情所帶來(lái)的極大不確定性,該公司決定削減旗下船隊規?!疃噙_40艘。但該公司同時(shí)也表示將在LNG領(lǐng)域進(jìn)行擴張!
6月16日,海南港航物流集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“物流集團”)成立儀式,在海南洋浦港舉行。
據紐約一位資深分析師說(shuō),海運公司在2020年前三個(gè)月供應中斷的情況下通常能很好地渡過(guò)難關(guān),但需求中斷下個(gè)季度可能會(huì )讓該行業(yè)陷入嚴重的財務(wù)虧損。
6月12日,中遠海運集團(COSCO SHIPPING)與天津市政府在津簽署戰略合作框架協(xié)議。根據協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢開(kāi)展合作,共同為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展發(fā)揮更大作用。
航企紛紛攤牌,預警示著(zhù)2020年下半年全球貿易的前景不佳。
航運界網(wǎng)獲悉,6月5日,達飛集團(CMACGM)發(fā)布2020年一季度業(yè)績(jì)。據披露,該公司當期實(shí)現總收入71.9億美元,同比下滑3%;調整后息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)9.73億美元,同比大漲24.9%;調整后EBITDA率增加三個(gè)百分點(diǎn)至13.5%;集團凈利潤同比扭虧至4800萬(wàn)美元;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現金流為8.45億美元,同比增加1.31億美元。
中新社天津6月7日 (記者 張道正)電 ,7日從天津港集團(Tianjin)獲悉,2020年前5個(gè)月,該集團完成貨物吞吐量1.68億噸,集裝箱吞吐量689.5萬(wàn)標準箱,分別同比增長(cháng)1%和1.6%,實(shí)現逆勢穩增長(cháng)。在疫情之下,仍全力維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定。
中國中遠海運集團(COSCO SHIPPING)旗下的希臘比雷埃夫斯港(Piraeus),已成為地中海地區最大的集裝箱裝卸港口,也是中國海上絲綢之路倡議的重要組成部分。
根據Alphaliner最新數據顯示,截至2020年6月2日,全球班輪公司運力100強中,馬士基航運(MSK)排第一,地中海航運(MSC)排第二,中遠海運集運(COSCO)+東方海外(OOCL)排第三,達飛輪船(CMACGM)排第四,赫伯羅特(HPL)排第五,日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)排第六。第七名到第十名依次是:長(cháng)榮海運、陽(yáng)明海運、現代商船(HMM)、太平船務(wù)(PIL)。
近日有新聞稱(chēng),新加坡太平船務(wù)(PIL)正在尋求國家資助,這使得整個(gè)集裝箱航運業(yè)的財務(wù)生存能力成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),該公司10年來(lái)利潤微薄,如今由于Covid-19疫情影響,需求量出現了歷史性下降。
據搜航網(wǎng)獨家獲悉,當地時(shí)間本周一(5月25日),中遠海運(COSCO SHIPPING)旗下一艘船名為 COSCO SAO PAULO的集裝箱船在南非海域突發(fā)事故!
據悉,5月13日,中遠海運集團(COSCO SHIPPING)與交通銀行在滬簽署戰略合作協(xié)議。
面對疫情給港口經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的不利影響,遼港集團大連港(Dalian)自復工復產(chǎn)以來(lái),堅持“兩手抓、兩手硬、兩不誤”的總體工作思路,在持續做好疫情防控的同時(shí),緊抓南北方復工復產(chǎn)時(shí)間差,準確把握腹地需求,搶抓生產(chǎn)拓市場(chǎng),全力克服疫情影響,實(shí)現2020年前四個(gè)月外貿業(yè)務(wù)形勢的總體平穩。
據悉,中遠海運集團(COSCO SHIPPING)發(fā)布了新增至歐地&太平洋22組直達航線(xiàn)服務(wù)。
航運界網(wǎng)5月5日消息,根據Alphaliner最新數據顯示,截至2020年5月5日,全球班輪公司運力100強中,馬士基航運(MSK)排第一,地中海航運(MSC)排第二,中遠海運集運(COSCO)+東方海外(OOCL)排第三,達飛輪船(CMACGM)排第四,赫伯羅特(HPL)排第五。
據搜航網(wǎng)最新獲悉:歐洲當地時(shí)間 5月2日早上,東方海外(OOCL)旗下一艘船名為“OOCL UNITED KINGDOM”,運力高達21413TEU 的超大型集裝箱船,在掛靠比利時(shí)澤布呂赫港(ZEEBRUGGE)時(shí)疑似受遭受惡劣天氣影響,發(fā)生嚴重事故!