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近日，1140標箱的江海直達型集裝箱船“漢海1號”輪完成作業(yè)駛離上海港（Shanghai）洋山四期碼頭。據悉，這也是目前國內最大的江海直達型集裝箱船，其成功投運開(kāi)啟了長(cháng)江內河航運的“千箱時(shí)代”。
馬士基航運公司增加了皮帕瓦沃港（PIPAVAV）作為其ME1服務(wù)的附加港口。除了那瓦西瓦港（NHAVA SHEVA）和蒙德拉港（MUNDRA）之外，ME1將擁有第三個(gè)網(wǎng)關(guān)碼頭-Pipavav。隨著(zhù)馬士基集團戰略性地放置在皮帕瓦夫，這對運輸時(shí)間不會(huì )有影響。
據有關(guān)分析，最有潛力的亞洲航線(xiàn)的集裝箱班輪公司排前3名分別是：中遠海運（COSCO SHIPPING）；MCC；東方海外（OOCL）。
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