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6月1日17:52，上海冠東國際集裝箱碼頭有限公司中控室傳出陣陣掌聲，公司用時(shí)8小時(shí)52分，完成對3E級船舶“埃斯特爾馬士基”輪卸船突擊作業(yè)7832自然箱的任務(wù)，船時(shí)量883箱/小時(shí),破世界紀錄。
馬士基航運公司增加了皮帕瓦沃港（PIPAVAV）作為其ME1服務(wù)的附加港口。除了那瓦西瓦港（NHAVA SHEVA）和蒙德拉港（MUNDRA）之外，ME1將擁有第三個(gè)網(wǎng)關(guān)碼頭-Pipavav。隨著(zhù)馬士基集團戰略性地放置在皮帕瓦夫，這對運輸時(shí)間不會(huì )有影響。
中國臺灣船東萬(wàn)海航運（wanhai）近日宣布，將放棄之前在黃埔文沖的備選訂單，決定不以相同交易條件追加訂購4艘同型2038 TEU集裝箱船。
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