M3
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馬士基航運宣布自2017年11月15日起至30日止,由東南亞和北亞出口至澳大利亞/新西蘭航線(xiàn)調整綜合貨運費率 FAK。
馬士基航運公司增加了皮帕瓦沃港(PIPAVAV)作為其ME1服務(wù)的附加港口。除了那瓦西瓦港(NHAVA SHEVA)和蒙德拉港(MUNDRA)之外,ME1將擁有第三個(gè)網(wǎng)關(guān)碼頭-Pipavav。隨著(zhù)馬士基集團戰略性地放置在皮帕瓦夫,這對運輸時(shí)間不會(huì )有影響。
11月12日,黃埔文沖和中國船舶工業(yè)貿易公司作為聯(lián)合賣(mài)方與萬(wàn)海航運(wanhai)在中國臺灣成功簽訂了12艘2038箱支線(xiàn)集裝箱船訂單。這不僅是黃埔文沖歷史上接獲的最大的單筆支線(xiàn)集裝箱船訂單,也是公司首次與中國臺灣知名班輪公司攜手合作,寫(xiě)下了兩岸同胞深化交流合作、開(kāi)拓航運市場(chǎng)的新篇章。