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Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運輸公司。HMM在韓國出口中所占比例最大，成為韓國第一大國家集裝箱運輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)?，F代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國綜合物流和集裝箱貨運運輸公司，擁有超過(guò)50海上航線(xiàn)，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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9/15起目的港增收PSS USD100/200
中國上海的商業(yè)樞紐洋山港正承受到嚴重的大霧以及航運聯(lián)盟，海運承運人和港口官員的改變。目前，有100多艘集裝箱船正在港口外等候，上周泊位的平均輪候時(shí)間比上周上漲6.2％，至18.2小時(shí)。
陽(yáng)明海運自2017年2月21日起將升級中國臺灣-菲律賓航線(xiàn)（Taiwan Philippines Express,簡(jiǎn)稱(chēng)TPE航線(xiàn)）為兩千八百TEU型貨柜船舶，提供高雄往返馬尼拉北港及馬尼拉南港區間便捷服務(wù)，全程巡航一次計七天，借以強化航線(xiàn)競爭力并提供客戶(hù)更優(yōu)質(zhì)的航線(xiàn)服務(wù)。
據獲悉，現代商船（HMM）發(fā)布了業(yè)績(jì)公告，該公司2018年錄得營(yíng)業(yè)虧損5,760億韓元（約合5.13億美元），比上一年虧損進(jìn)一步擴大。而2017年營(yíng)業(yè)性利潤為虧損4,070億韓元。
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