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逆勢訂船68艘中遠海運集團手持訂單首次排名世界第一

面對新冠疫情的沖擊，中遠海運集團（COSCO SHIPPING）逆勢下單造船，手持訂單增至68艘，首次成為全球手持訂單最多的船東。
2020年第三季度：亞歐、跨太平洋航線(xiàn)已有49個(gè)航次恢復運營(yíng)

業(yè)界咨詢(xún)機構Sea-Intelligence日前表示，由于對市場(chǎng)需求的樂(lè )觀(guān)預期，以及新冠肺炎疫情影響的趨弱，班輪公司正逐步恢復亞歐和跨太平洋航線(xiàn)的航次。
HMM中國臺灣全資子公司更名為韓新遠洋船務(wù)

近日，韓國HMM（原現代商船）在中國臺灣地區的全資子公司現代海鋒船務(wù)宣布更名為韓新遠洋船務(wù)代理股份有限公司（HMM SHIPPING AGENCY CO.,LTD.）。
全球最大集裝箱船“HMM GDANSK”輪首靠香港

7月12日，全球最大集裝箱船“現代格但斯克”輪（HMM GDANSK）進(jìn)入香港（Hong Kong）葵青7貨柜碼頭，首航靠泊香港海港聯(lián)盟轄下的香港國際貨柜碼頭。
跨太平洋航線(xiàn)運費飆升船公司牟取暴利？

最近幾周，跨太平洋貿易航線(xiàn)的海運價(jià)格一直在“爆炸式”上漲，達到史無(wú)前例的新高度，這也引發(fā)了關(guān)于價(jià)格哄抬的討論。
世界最大集裝箱船?？繌B門(mén)港 HMM同日加盟 “絲路海運”聯(lián)盟

7月7日下午，全新一代、世界最大集裝箱船“現代格但斯克”輪（HMM GDANSK）緩緩?？吭诤娓蹍^嵩嶼集裝箱碼頭2號泊位，廈門(mén)港（Xiamen）以“過(guò)水門(mén)”最高禮遇迎接這艘史詩(shī)級“船王”的到來(lái)，并祝賀韓國現代商船（HMM）正式加入“絲路海運”聯(lián)盟。
MSC一超大型集裝箱船近半船員新冠檢測呈陽(yáng)性掛靠中國多個(gè)港口

又有集裝箱船員COVID-19檢測呈陽(yáng)性！據搜航網(wǎng)獲悉，地中海航運（MSC）旗下一艘運力為12,400TEU的超大型集裝箱船“MSC Flavia”輪，在掛靠寧波港（Ningbo）時(shí)船上近半船員Covid-19測試呈陽(yáng)性。
HMM又接收一艘24000TEU級集裝箱船加速扭虧為盈

隨著(zhù)全球最大集裝箱船的交付以及加入世界第三大海運聯(lián)盟的協(xié)同效應，韓國海運公司HMM（原現代商船）正加速扭虧為盈。新社長(cháng)裴在勛一年內12次增持HMM股票，宣示了這位新“船長(cháng)”在不久的將來(lái)帶領(lǐng)HMM實(shí)現盈利的強大決心。
2020年上半年全球排名前12家集運公司有11家縮減運力將船只撤出市場(chǎng)

據知名航運咨詢(xún)公司Alphaliner的研究報道，2020年上半年，絕大多數排名前列的集裝箱航運公司已經(jīng)減少了船隊數量，并從航運市場(chǎng)上將船舶撤下。
HMM出售TTIA碼頭50%股份

HMM已經(jīng)出售了其子公司Total Terminal International Algeciras （TTIA） 50%的股份，TTIA在西班牙Algeciras運營(yíng)一個(gè)集裝箱碼頭。
集運公司已度過(guò)最糟糕時(shí)期？

英國航運咨詢(xún)機構MaritimeStrategiesInternational分析人士近期透露，集裝箱航運市場(chǎng)已經(jīng)度過(guò)了公共衛生事件對貿易需求影響的最高點(diǎn)。但隨著(zhù)經(jīng)濟和交易量復蘇的程度未知，2020年下半年的前景仍是未知的。
航運公司閑置集的裝箱船數量破紀錄停航次運價(jià)不降反升

在新冠肺炎疫情之前，集裝箱航運市場(chǎng)的大規模整合在業(yè)內引起重點(diǎn)關(guān)注。而整合之后在新冠肺炎期間內帶來(lái)了意想不到的收益。
2020年集運公司或面臨100億美元以上虧損

據紐約一位資深分析師說(shuō)，海運公司在2020年前三個(gè)月供應中斷的情況下通常能很好地渡過(guò)難關(guān)，但需求中斷下個(gè)季度可能會(huì )讓該行業(yè)陷入嚴重的財務(wù)虧損。
陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運獲5.4億美元政府支持貸款

據The Loadstar報道，陽(yáng)明海運（YML）將從中國臺灣當局手中里獲得80億新臺幣（合2.7億美元）的財務(wù)援助。該低息貸款是中國臺灣集裝箱行業(yè)165億新臺幣救助計劃的一部分。另一家中國臺灣班輪公司長(cháng)榮海運（EMC）也已申請80億新臺幣的貸款，由政府擔保，以提供資金流動(dòng)性并幫助承運人度過(guò)Covid-19疫情的沖擊。
全球最大集裝箱船“HMM阿爾赫西拉斯”輪掛靠鹿特丹港

6月8日，當今全球最大集裝箱船“HMM阿爾赫西拉斯”輪首航駛抵鹿特丹（Rotterdam）的Amaliahaven，安全靠泊在RWG（Rotterdam World Gateway）碼頭以處理其裝載的集裝箱。
HMM船舶閑置運力竟占該公司總運力的三分之一

據航運咨詢(xún)機構Alphaliner最新數據顯示，目前全球的集裝箱船舶閑置運力再創(chuàng )新高，達到了272萬(wàn)TEU的新的紀錄。
中國5月份貨運量恢復同期水平

據韓國海運公司HMM5月31日的一份聲明，該公司的第二艘24000TEU船HMM Oslo已啟程前往歐洲，所有艙位已滿(mǎn)，獲得姊妹船HMM Algeciras取得的壯舉。
受疫情影響全球排名前10集運公司中已有6家尋求得到國家資助以渡難關(guān)

近日有新聞稱(chēng)，新加坡太平船務(wù)（PIL）正在尋求國家資助，這使得整個(gè)集裝箱航運業(yè)的財務(wù)生存能力成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，該公司10年來(lái)利潤微薄，如今由于Covid-19疫情影響，需求量出現了歷史性下降。
蘇伊士運河迎來(lái)全球最大集裝箱船“HMM ALGECIRAS”號

埃及當地時(shí)間 25 日，全球最大集裝箱船“HMM ALGECIRAS”號（現代阿爾赫西拉斯號）首次從蘇伊士運河通過(guò)。
HMM與Kakao合作將公司業(yè)務(wù)數字化

HMM已與Kakao Enterprise合作，開(kāi)發(fā)基于人工智能（AI）的平臺服務(wù)，以數字化地轉換面向公司客戶(hù)的操作。