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中國到加拿大海運Ottawa渥太華整柜訂艙雙清門(mén)到門(mén)專(zhuān)線(xiàn)

中國到加拿大海運Ottawa渥太華整柜訂艙雙清門(mén)到門(mén)專(zhuān)線(xiàn)人在加拿大，想要在中國購買(mǎi)家具海運到Ottawa渥太華家中，家私床上用品海運到Ottawa渥太華家中，電器...
馬士基完成對 Pilot 的收購

航運巨頭 AP Moller Maersk 以 17 億美元的價(jià)格完成了對美國貨運代理公司 Pilot Freight Services 的收購。收購完成后，國際和國內供應鏈供應商 Pilot Freight Services 將更名為 Pilot – A Maersk Company 。
馬士基完成對 Pilot Freight Services 的收購

AP Moller-Maersk（馬士基）宣布完成對 Pilot Freight Services 的收購， Pilot Freight Services 是一家總部位于美國的領(lǐng)先國際和國內供應鏈供應商，為加拿大和墨西哥提供跨境解決方案。Pilot Freight Services 將更名為 Pilot – A Maersk Company。
鹿特丹港一季度貨運量下降1.5%

2022 年第一季度，通過(guò)鹿特丹港的貨運量比去年同期減少 1.5%：1.136 億噸，而 2021 年第一季度為 1.152 億噸。
使用 Envirotainer 的 RAP 進(jìn)行首次商業(yè)運輸

使用 Envirotainer 的 Releye RAP 溫控容器的第一批商業(yè)運輸已經(jīng)完成。
CargoTech的成立推動(dòng)航空貨運業(yè)的數字化

達米安·布雷特 (Damian Brett) 發(fā)現，CargoTech 的成立是為了加速航空貨運業(yè)的數字化。
全球最大集裝箱船“長(cháng)范”輪完成歐洲首航

全球最大24000TEU超大型集裝箱船長(cháng)榮海運“長(cháng)范”輪（Ever Ace）完成歐洲首航，開(kāi)始返程。
廣州港開(kāi)通國際集裝箱班輪航線(xiàn)達137條

據廣州市港務(wù)局9月2日發(fā)布消息稱(chēng)，廣州港（Guangzhou）與荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）續簽為友好港。廣州港開(kāi)通國際集裝箱班輪航線(xiàn)已達137條。
全球最大集裝箱船“長(cháng)范”輪首航順利通過(guò)蘇伊士運河

距“長(cháng)賜”輪（Ever Given）擱淺事件5個(gè)月后，長(cháng)榮海運最新一艘兩萬(wàn)箱超大型船“長(cháng)范”輪（Ever Ace）號首航蘇伊士運河并順利通過(guò)，運河管理局更罕見(jiàn)地登船獻花致意。
"THE聯(lián)盟調"整遠東-北歐航線(xiàn)多個(gè)航次

日前，THE聯(lián)盟成員赫伯羅特宣布，THE聯(lián)盟部分航線(xiàn)進(jìn)行調整，涉及遠東-北歐航線(xiàn)FE2、FE3、FE4。
兩大巨頭在漢堡港合開(kāi)第二個(gè)聯(lián)合運營(yíng)集裝箱中心

海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）和環(huán)球集裝箱服務(wù)公司（Universal Container Services）在漢堡港（Hamburg）開(kāi)設了第二個(gè)聯(lián)合運營(yíng)的集裝箱中心。第一個(gè)于2019年落戶(hù)鹿特丹港（Rotterdam）。
長(cháng)榮海運“長(cháng)賜”輪“重返”蘇伊士運河

據有關(guān)報道，當地時(shí)間8月20 ，長(cháng)榮海運“長(cháng)賜”輪（Ever Given）“重返”蘇伊士運河，這次在兩艘拖船及專(zhuān)業(yè)引航員的護送下順利通過(guò)。這也是今年3月在蘇伊士運河擱淺堵住河道造成交通大阻塞的“長(cháng)賜”輪在事故后首次航經(jīng)這個(gè)全球海運要道，也是長(cháng)賜輪第22次通過(guò)蘇伊士運河。
7月準班率-疫情疊加臺風(fēng)影響班輪準班率指數創(chuàng )新低

在6月份止跌反彈之后，全球主干航線(xiàn)綜合準班率指數7月份再創(chuàng )新低，報收18.90%，較6月份減少4.44個(gè)百分點(diǎn)。到離港服務(wù)準班率指數收于17.03%，較6月份減少5.09個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴重、港口擁堵、疫情反復、臺風(fēng)天氣等是造成班輪準班率指數創(chuàng )歷史新低的主因。
8月旺季北美港口恐再“爆倉” 馬士基提醒盡快還集裝箱

歐美貿易旺季航運繁忙，同時(shí)，集裝箱廠(chǎng)商也在加大產(chǎn)能，集裝箱都去哪兒了？集裝箱運輸平臺Seaexplorer數據顯示，不少箱子堵在了路上。截至8月9日，全球有超過(guò)120個(gè)港口陷入擁堵，超過(guò)396艘船舶?？吭诟劭谕獾却M(jìn)港。Long Beach
全球最大集裝箱船“長(cháng)范”輪靠泊鹽田港

深圳特區報訊（記者易東通訊員王喆文/圖）8 月11日，全球最大的集裝箱船長(cháng)榮“長(cháng)范”輪順利靠泊鹽田國際碼頭16號泊位。鹽田港（Yantian）以最高禮遇“水門(mén)禮”迎接“長(cháng)范”輪的到來(lái)。
寧波、上海和美西港口均陷擁堵

全球最大的兩個(gè)港口正在經(jīng)歷數量空前的油輪、散貨船和集裝箱船返回東海，新冠疫情、惡劣天氣和美國強勁的需求共同造成了進(jìn)一步的供應鏈破壞。與此同時(shí)，美國西海岸港口的延誤現象也明顯重現。
歐洲最繁忙十大集裝箱港口

大量歐洲港口構成了國際運輸的主要門(mén)戶(hù)。除了鹿特丹港-安特衛普港-漢堡港三大集裝箱港口外，還有幾個(gè)歐洲港口也在發(fā)展中，有望成為歐洲和全球供應鏈的關(guān)鍵樞紐。
達飛推出新服務(wù)連接上海俄羅斯陽(yáng)明在跨太平洋和亞歐航線(xiàn)投入新船

近日，達飛輪船（CMACGM）和陽(yáng)明海運均推出新服務(wù)，以緩解集運市場(chǎng)的運力緊張。
歷時(shí)4個(gè)月長(cháng)賜”輪終于抵達歐洲最大港口鹿特丹港

7月29日，長(cháng)榮海運“長(cháng)賜”輪（Ever Given）終于抵達荷蘭鹿特丹港（Rotterdam），結束近四個(gè)月的海上航程。
長(cháng)榮海運更新長(cháng)賜輪預計抵港作業(yè)

長(cháng)榮海運長(cháng)賜輪（EVER GIVEN）即將靠泊荷蘭鹿特丹（Rotterdam）及英國費利克斯托（Felixstowe），為因應鹿特丹碼頭之作業(yè)現況，原本預計運抵德國漢堡（Hamburg）的貨柜將由原規劃之Euromax碼頭改卸于Delta碼頭，相關(guān)作業(yè)時(shí)程更新。