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中新網(wǎng)廣州9月10日（王堅 林春萍）電，2021年底，一條“鋼鐵巨龍”將打通粵港澳大灣區海鐵公聯(lián)運“最后一公里”，聯(lián)結起港口與鐵路，這就是南沙港（Nansha）鐵路。漂洋過(guò)海的集裝箱在南沙港碼頭卸下，再經(jīng)由南沙港鐵路上的列車(chē)送到全國各個(gè)城市，最后由貨車(chē)將貨物送到廠(chǎng)商、消費者處。廣州南沙建設國際航運貿易樞紐也將迎來(lái)新的發(fā)展機遇。
9月9日，據有關(guān)消息，達飛集團（CMACGM）與阿布扎比港口（Abu Dhabi Ports）簽署了一項為期35年的特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議，兩家公司將在哈利法港（Khalifa ）建設一座新的集裝箱碼頭，這也將是海灣地區首個(gè)半自動(dòng)化集碼。據悉，該碼頭預計通過(guò)能力為180萬(wàn)TEU，將于2024年開(kāi)放。該碼頭將由達飛旗下子公司CMA Terminal和阿布扎比港口分別持股70%和30%，預計資金投入約1.54億美元。達飛集團稱(chēng)，通過(guò)這一投資，該公司將推進(jìn)其碼頭運營(yíng)的全球擴張戰略。
據一家行業(yè)機構稱(chēng)，8 月份該國主要港口的貨運量同比增長(cháng) 11.43% 至 5759 萬(wàn)噸。印度港口協(xié)會(huì )（IPA）在一份聲明中表示，上一財年 8 月，該國 12 個(gè)主要港口共處理了 5168 萬(wàn)噸貨物。
剛度過(guò)罷工危機、避免了韓國“海運大亂”的HMM（原現代商船）為支援國內中小企業(yè)的順利出口，9月7日和8日分別追加投入2艘臨時(shí)船舶。這也是去年8月以來(lái)，HMM投入的第42艘和第43艘臨時(shí)船舶。
據BIMCO報告指出，港口擁堵和內陸運輸延誤正在吞噬集運運力。疫情下，集運運價(jià)和港口擁堵水平持續創(chuàng )下歷史紀錄。截至今年8月底，僅洛杉磯港（LOS ANGELES）和長(cháng)灘港（Long Beach）外就有40多艘集裝箱船等待停泊。
9月7日，湛江港集團成功取得霞山港區40萬(wàn)噸散貨碼頭（601#泊位）《港口經(jīng)營(yíng)許可證》，此標志著(zhù)湛江港集團40萬(wàn)噸散貨碼頭正式投入運營(yíng)，進(jìn)一步提升港口綜合服務(wù)能力。
9月8日，遼港集團美洲轉至東南亞商品車(chē)“水水中轉”業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)，由墨西哥拉薩羅卡德納斯港（Lazaro Cardenas）發(fā)出的170輛商品車(chē)在大連（Dalian）汽車(chē)碼頭完成裝船作業(yè)，于9月9日清晨搭乘日本郵船（NYK）“衛士領(lǐng)袖”輪發(fā)往東南亞各國。
日前，隨著(zhù)“惠義”輪緩緩靠泊山東港口青島港（Qingda），此標志著(zhù)“青島—濰坊”內貿新航線(xiàn)正式上線(xiàn)運營(yíng)，山東港口青島港在融合發(fā)展的新征程上，再增新成績(jì)。
9月8日上午，廣州港集團與中海石油氣電集團在廣州港口中心簽署合作框架協(xié)議，雙方將圍繞廣州國際液化天然氣（LNG）船舶加注站合作建設、廣東省內河LNG船舶加注站規劃建設、推動(dòng)廣東省內河船舶LNG改造和新建應用LNG燃料動(dòng)力等業(yè)務(wù)，開(kāi)展廣泛、深入的合作，盡快形成示范效應，引領(lǐng)廣東省港航綠色發(fā)展，助力粵港澳大灣區經(jīng)濟綠色低碳可持續發(fā)展。
由于采取了嚴厲的 Covid-19 預防措施，今年前八個(gè)月通過(guò)越南港口的貨物量同比增長(cháng) 18%，達到 1680 萬(wàn)個(gè) 20 英尺當量單位 (TEU)，越南海事局表示。
9月7日，據從廣州港集團獲悉，近年來(lái)，廣州港（Guangzhou）積極響應國家“一帶一路”倡議和打贏(yíng)藍天保衛戰，為加快推進(jìn)“公轉鐵”建設，提升港口綜合服務(wù)能力，結合黨史學(xué)習教育安排，基層黨組織和黨員充分發(fā)揮戰斗堡壘和先鋒模范作用，將中歐班列平臺在大朗車(chē)站的運作延伸至港區碼頭，穩定開(kāi)行“廣州港-阿拉山口-波蘭”海鐵聯(lián)運中歐班列，保障中歐貿易往來(lái)、暢通國際物資運輸通道，至今已成功發(fā)運中歐班列共7列。
據有關(guān)消息，9月7日，陽(yáng)明海運“起明”輪在今治造船舉行命名典禮儀式，透過(guò)線(xiàn)上視頻連線(xiàn)陽(yáng)明海運臺北辦公室，并邀請海瀧船務(wù)代理（股份）公司林見(jiàn)松董事長(cháng)為新船命名，由林董事長(cháng)夫人虞媛媛女士擔任該輪擲瓶人，共同為新船獻上一帆風(fēng)順、班班滿(mǎn)載的祝福。
由于跨太平洋航線(xiàn)供需兩旺，運價(jià)飆升，更多班輪公司增加了在該市場(chǎng)的運力供給，特別是聯(lián)盟外的班輪公司，正在迅速搶占市場(chǎng)份額。LOS ANGELES
據高雄港務(wù)分公司表示稱(chēng)，長(cháng)榮海運旗下一集裝箱船“長(cháng)芳”輪 （EVER BALMY）在?？扛咝鄹郏↘aohsiung）后發(fā)現五名船員核酸檢測為陽(yáng)性，其中兩名為菲律賓船員，三名為中國臺灣船員，目前船舶已停止作業(yè)并管制出港。
9月6日，滿(mǎn)載著(zhù)60標準箱摩托車(chē)的新絲路航運海鐵聯(lián)運專(zhuān)列緩緩駛入寧波舟山港（Ningbo）鐵路北侖港站，預計將于9月15日出口至美國洛杉磯（LOS ANGELES）等城市，此標志著(zhù)新絲路航運（中美）專(zhuān)線(xiàn)重慶-寧波舟山港海鐵聯(lián)運專(zhuān)列首發(fā)成功，這是今年渝甬班列開(kāi)通的第4條船公司專(zhuān)列。
據有關(guān)消息，近日俄羅斯總統普京在一次會(huì )議上表示，從明年開(kāi)始，圣彼得堡（Saint Petersburg）和符拉迪沃斯托克（Vladivostok）之間應該有定期的商業(yè)航行。
9月6日，商船三井（MOL）“蘭花”輪在廣州港（Guangzhou）南沙汽車(chē)口岸順利靠泊后徐徐放下尾跳，1397輛商品車(chē)在碼頭前沿裝船出口，成為年內第二家在南沙開(kāi)通外貿滾裝航線(xiàn)的船公司，進(jìn)一步豐富了廣州港外貿滾裝航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。
美國一些最繁忙港口的高管預計，由于制造商和零售商希望盡快補充耗盡的庫存導致貨物積壓，超越了航運通常的季節性淡季而需求依然旺盛，全球主要航運通道的擁堵?tīng)顩r將持續到明年。
本周（8.28-9.3），寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數（簡(jiǎn)稱(chēng)“海上絲路指數”）之寧波出口集裝箱運價(jià)指數（NCFI）報收于4082.4點(diǎn)，較上周上漲2.1%。21條航線(xiàn)中有15條航線(xiàn)運價(jià)指數上漲，6條航線(xiàn)運價(jià)指數下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線(xiàn)地區主要港口中，16個(gè)港口運價(jià)指數上漲，1個(gè)港口運價(jià)指數下跌。
9月2日至7日，以“數字開(kāi)啟未來(lái)，服務(wù)促進(jìn)發(fā)展”為主題的2021年中國國際服務(wù)貿易交易會(huì )在北京舉行。9月3日，馬士基（中國）有限公司總裁彥辭先生（Jens Eskelund）應邀參加“服務(wù)貿易開(kāi)放發(fā)展新趨勢高峰論壇”，與來(lái)自國務(wù)院發(fā)展研究中心、海關(guān)總署研究中心、普華永道、中國宏觀(guān)經(jīng)濟研究院的嘉賓一起就科技創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新與服務(wù)貿易展開(kāi)戰略對話(huà)。
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