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萬(wàn)海航運開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運超過(guò)30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔著(zhù)最密集的航行，并在亞洲的所有運營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，最全面...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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3月24日，在廣州港（Guangzhou）龍盛碼頭，碼頭工作人員阿強嫻熟地用一根粗軟管將生活污水接收裝置與貨船排污閥順利對接。不到十分鐘，流量表顯示0.8立方米船舶生活污水順利由貨船生活污水儲存柜轉移到了岸基生活污水接收裝置中，標志著(zhù)廣州市港務(wù)局五和分局轄區所有碼頭具備船舶水污染物接收處置能力。
航運數據顯示，一批北韓的貨船正在返回南浦港，其中大部分貨物全部載入中國，中國貿易公司從朝鮮回收煤炭。
據獲悉，據來(lái)自全球航運追蹤分析平臺大船期近日發(fā)布的數據顯示，本月，該平臺分析了13條航線(xiàn)上22家海運承運人的船期可靠性?？傮w上，船期可靠性上升了2.7%，4月的船期可靠性上升到了60.7%。
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