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| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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CSM少量艙位；超重費：超過(guò)18噸（貨重）的小柜收取超重費USD50；包裝：液袋的，需收取附加費USD50/100
據悉，日本商船三井（MOL）所擁有并運營(yíng)的破冰型液化天然（LNG）油輪，日前開(kāi)始從俄羅斯經(jīng)由北極航線(xiàn)東北航道前往中國。日本共同社7月1日報道稱(chēng)，這是該公司油輪首次向東航行。經(jīng)確認，過(guò)去沿東北航道向亞洲方面運送LNG的船只共有3艘。
高麗海運（KMTC）發(fā)公告稱(chēng)，凡出口至馬來(lái)西亞巴生港（北港&西港）及中轉的貨物，艙單上必須明確輸入目的港貨物商品的HS CODE。
中國臺灣上市的船運公司長(cháng)榮海運公司 (EMC , Evergreen Marine Corp.) 已經(jīng)獲得批準延長(cháng)其巴拿馬個(gè)朗集裝箱碼頭（Colon Container Terminal ，CCT，也被成為科隆集裝箱碼頭），為期20年的租賃。
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