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| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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CSM少量艙位；超重費：超過(guò)18噸（貨重）的小柜收取超重費USD50；包裝：液袋的，需收取附加費USD50/100
春節前夕，正值貨主集中發(fā)貨期，上海港（Shanghai）全力運轉，各種防疫物資、生活必需品、工業(yè)品等源源不斷地裝船發(fā)運。與此同時(shí)，碼頭上卻出現奇特的新現象：一船船集裝箱卸下，箱子卻是空的。人們不遠萬(wàn)里，不惜成本，把大批空箱子運到上海。
從即日起，馬來(lái)西亞巴生港（PORT KLANG）發(fā)布新規。
由于航運業(yè)持續頹靡的走勢，2015年全球只有1363艘新船合約成交，較2014年的2387艘顯著(zhù)減少。據克拉克森（Clarksons）數據顯示，2015年新造船訂單的成交量嚴重滑坡，跌幅高達43%。
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