泰國宏海箱運有限公司(RCL)開(kāi)始作為一個(gè)公共駁船快線(xiàn)運營(yíng)商,在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線(xiàn)集裝箱船。 在1988年,RCL被列在泰國證券交易所上市,并從此取得了令人滿(mǎn)意的業(yè)績(jì)和財務(wù)回報股東。 目前,RCL擁有并經(jīng)營(yíng)40艘集裝箱船,覆蓋超過(guò)60個(gè)目的地在亞洲,澳洲和中東。 RCL將越來(lái)越多地通過(guò)提供...
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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危險品附加費+usd175/teu,加收超重費,貨重20-22tons:+25/teu, 23tons及以上:+50/teu
剛剛過(guò)去的2017年,上海港成為全球首個(gè)集裝箱年吞吐量突破4000萬(wàn)標箱的大港,且連續8年位居世界第一。在上海港蓬勃發(fā)展的8年里,浦東一家民營(yíng)物流企業(yè)--上海中谷物流股份有限公司(中谷物流)也在悄然發(fā)展壯大,年集裝箱運輸量已由2010年成立當年的95萬(wàn)標箱增長(cháng)至2017年的約700萬(wàn)標箱,年集裝箱吞吐量由200萬(wàn)標箱增至1400萬(wàn)標箱。
在印度科欽港,部分集卡司機在過(guò)去的幾天里一直處于罷工狀態(tài),使得港口供應鏈中斷,這造成有數百集裝箱滯留在港口。
11月16日,隨著(zhù)“RATHA BHUM”輪靠泊東莞港務(wù)集團8號泊位,標志著(zhù)由宏海箱運(RCL)運營(yíng)的“柬埔寨/泰國”航線(xiàn)(RSK線(xiàn))正式在東莞港(DongGuan)運營(yíng),東莞港成為該航線(xiàn)在中國大陸唯一掛靠港。